摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-11页 |
第一章 绪论 | 第11-19页 |
·课题研究背景及意义 | 第11-13页 |
·宏观背景 | 第11页 |
·微观背景 | 第11-12页 |
·研究目的及意义 | 第12-13页 |
·研究现状 | 第13-15页 |
·品牌特征理论研究现状 | 第13-14页 |
·工程自卸车造型研究现状 | 第14-15页 |
·课题研究内容及方法 | 第15-19页 |
·研究对象 | 第15页 |
·研究内容 | 第15-16页 |
·研究方法 | 第16-19页 |
第二章 工程自卸车的品牌特征研究 | 第19-41页 |
·工程自卸车定义及其分类 | 第19-25页 |
·工程自卸车的定义 | 第19-20页 |
·工程自卸车的分类 | 第20-22页 |
·工程自卸车的特点 | 第22页 |
·工程自卸车设计的影响因素 | 第22-25页 |
·品牌特征概述 | 第25-27页 |
·重卡品牌造型基因的研究内容 | 第25-26页 |
·品牌造型基因的提取方法 | 第26页 |
·重卡品牌语义特征的研究内容 | 第26-27页 |
·国内外著名重卡品牌特征研究 | 第27-39页 |
·美国著名重卡的品牌特征研究 | 第27-31页 |
·欧洲著名重卡的品牌特征研究 | 第31-35页 |
·日韩著名重卡的品牌特征研究 | 第35-37页 |
·中国本土重卡品牌特征研究 | 第37-39页 |
·本章小结 | 第39-41页 |
第三章 人物特征化的重卡造型仿生设计研究 | 第41-57页 |
·仿生设计的定义及其研究内容 | 第41-49页 |
·仿生设计定义 | 第41-43页 |
·形态仿生设计 | 第43-46页 |
·色彩仿生设计 | 第46-48页 |
·意象仿生设计 | 第48-49页 |
·重卡的人物特征化研究 | 第49-52页 |
·重卡正面造型的人物特征化研究 | 第49-52页 |
·拟人化对重卡正面造型的影响 | 第52页 |
·人物特征化的重卡造型仿生设计流程构建 | 第52-56页 |
·重卡形态设计中造型基因的解析 | 第52-53页 |
·人物特征化的重卡造型仿生设计流程 | 第53-56页 |
·本章小结 | 第56-57页 |
第四章 大运工程自卸车的品牌特征提取 | 第57-67页 |
·品牌概述 | 第57-59页 |
·大运重卡概况 | 第57页 |
·大运重卡品牌语义特征的提取 | 第57-59页 |
·大运重卡品牌造型基因特征的提取 | 第59-66页 |
·重卡前脸特征分析 | 第60-61页 |
·重卡侧围特征分析 | 第61-63页 |
·重卡尾部特征分析 | 第63-65页 |
·重卡色彩特征分析 | 第65-66页 |
·本章小结 | 第66-67页 |
第五章 基于人物特征仿生的大运工程自卸车设计实践 | 第67-93页 |
·关公特征化的重卡造型基因的构建 | 第67-76页 |
·仿生人物原型的选定 | 第67-68页 |
·仿生人物原型特征的提取 | 第68-70页 |
·关公特征化的重卡造型设计 | 第70页 |
·进气格栅设计 | 第70-72页 |
·大灯组设计 | 第72页 |
·前脸整体特征设计 | 第72-73页 |
·尾部特征设计 | 第73-74页 |
·整体造型确定 | 第74-76页 |
·构建具有关公特征的重卡造型基因 | 第76页 |
·关公化的重卡造型基因特征与关公特征之间关联性的验证分析 | 第76-77页 |
·大运工程自卸车的品牌特征重塑设计 | 第77-86页 |
·进气格栅设计 | 第78页 |
·大灯组设计 | 第78-79页 |
·前脸整体设计 | 第79-80页 |
·侧围设计 | 第80-81页 |
·尾部设计 | 第81-82页 |
·整体方案确定 | 第82-86页 |
·大运工程自卸车造型设计分析 | 第86-91页 |
·工程自卸车造型与大运品牌造型特征关联性的验证分析 | 第86-89页 |
·工程自卸车造型与大运品牌语义特征一致性的验证分析 | 第89-90页 |
·工程自卸车造型与关公造型特征关联性的验证分析 | 第90-91页 |
·本章小结 | 第91-93页 |
第六章 课题总结及展望 | 第93-95页 |
·课题总结 | 第93-94页 |
·主要创新点 | 第94页 |
·研究展望 | 第94-95页 |
参考文献 | 第95-99页 |
附录 | 第99-103页 |
致谢 | 第103-105页 |
攻读学位期间发表的学术论文 | 第105页 |