| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·选题背景与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外发动机冷却系统的研究进展 | 第11-14页 |
| ·国外冷却系统研究进展 | 第11-13页 |
| ·国内冷却系统研究进展 | 第13-14页 |
| ·本文的主要内容 | 第14-15页 |
| 第2章 柴油机仿真计算模型建立和三维流场分析 | 第15-38页 |
| ·V 型 8 缸柴油机冷却系统结构介绍 | 第15-16页 |
| ·三维 CFD 软件 FLUENT 介绍 | 第16-20页 |
| ·三维 CFD 软件 FLUENT 的介绍 | 第16页 |
| ·流动及换热的基本控制方程 | 第16-20页 |
| ·CFD 求解计算的方法 | 第20页 |
| ·V8 柴油机水腔计算域的几何模型建立 | 第20-23页 |
| ·V8 柴油机水腔计算域的计算网格的划分 | 第23-26页 |
| ·V8 柴油机水腔计算域的边界条件设置 | 第26-28页 |
| ·计算数学模型 | 第26页 |
| ·计算边界条件与初始条件 | 第26-28页 |
| ·V8 柴油机水腔物理场的计算结果分析 | 第28-37页 |
| ·本章总结 | 第37-38页 |
| 第3章 机油散热器对流动不均匀性的影响的研究 | 第38-48页 |
| ·机油散热器阻力系数确定 | 第38-40页 |
| ·机油散热器阻力系数对两排缸流动不均匀性的影响研究 | 第40-47页 |
| ·不同机油散热器阻力系数下各缸冷却液流量与缸盖出水温度 | 第40-45页 |
| ·两排缸流动不均匀性随机油散热器阻力系数变化规律 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 总体流量对各缸流动不均匀性影响的研究 | 第48-60页 |
| ·计算内容与边界条件设置 | 第48页 |
| ·计算结果与分析 | 第48-59页 |
| ·不同总体流量下各缸流量分布情况 | 第48-52页 |
| ·各缸流量不均匀度随总体流量的变化规律 | 第52-53页 |
| ·不同总体流量下各缸的出水温度情况 | 第53-57页 |
| ·各缸盖出水温度不均匀度随总体流量的变化规律 | 第57-58页 |
| ·整机进出水温差随入口流量边界条件的变化规律 | 第58页 |
| ·冷却液进出口压差随入口流量的变化规律 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 温度边界条件对各缸温度不均匀性影响规律的研究 | 第60-70页 |
| ·计算内容与边界条件设置 | 第60-61页 |
| ·计算结果与分析 | 第61-68页 |
| ·火力面温度对各缸盖出水温度不均匀性的影响规律 | 第61-65页 |
| ·整机进出水温差随火力面温度的变化规律 | 第65-66页 |
| ·机油散热器散热量对各缸出水温度不均匀度的影响规律 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第6章 全文总结及展望 | 第70-72页 |
| ·全文总结 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文与研究成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
