| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 前言 | 第8-16页 |
| 第一节 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 第二节 国内外研究综述 | 第9-14页 |
| 一、国外研究综述 | 第9-11页 |
| 二、国内研究综述 | 第11-14页 |
| 第三节 研究思路和研究方法 | 第14-16页 |
| 第二章 交通基础设施与经济增长溢出效应的理论机制 | 第16-21页 |
| 第一节 基本概念界定 | 第16-17页 |
| 一、基础设施的概念、分类 | 第16-17页 |
| 二、交通基础设施的概念、特征 | 第17页 |
| 第二节 交通基础设施对经济增长溢出效应的理论机制 | 第17-21页 |
| 一、交通基础设施的短期和长期效应 | 第17-18页 |
| 二、交通基础设施对全要素生产率的作用 | 第18-19页 |
| 三、交通基础设施的空间溢出效应 | 第19-21页 |
| 第三章 新疆交通基础设施发展现状 | 第21-25页 |
| 第一节 新疆铁路基础设施的发展 | 第21-22页 |
| 第二节 新疆公路基础设施的发展 | 第22-23页 |
| 第三节 新疆航空基础设施的发展 | 第23页 |
| 第四节 新疆各口岸交通基础设施发展水平分析 | 第23-25页 |
| 第四章 交通基础设施规模对新疆经济增长的空间溢出效应分析 | 第25-36页 |
| 第一节 交通基础设施规模对区域经济增长作用的经济计量分析 | 第25-27页 |
| 一、空间自相关检验 | 第25-26页 |
| 二、空间溢出模型 | 第26-27页 |
| 第二节 交通基础设施规模对新疆TFP的空间溢出效应实证分析 | 第27-36页 |
| 一、新疆各地区全要素生产率的计算 | 第27-31页 |
| 二、交通基础设施规模对新疆全要素生产率的空间溢出效应分析 | 第31-36页 |
| 第五章 研究结论及建议政策 | 第36-42页 |
| 第一节 主要结论 | 第36页 |
| 第二节 政策建议 | 第36-42页 |
| 一、加大新疆交通基础设施建设力度，缩小交通发展不平衡性 | 第36-37页 |
| 二、加强新疆交通枢纽和交通网络建设，实现区域交通一体化 | 第37-38页 |
| 三、拓展新疆交通基础设施融资渠道 | 第38页 |
| 四、提升新疆交通基础设施管理效率 | 第38-39页 |
| 五、加快新疆产业结构调整和产业升级，培育新的区域经济增长极 | 第39-40页 |
| 六、加强人力资本投入，提高教育水平 | 第40-41页 |
| 七、加大引进先进的技术和管理经验 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
| 作者简介 | 第46页 |
