基于最优组合的重庆港港口货物吞吐量预测模型研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-14页 |
| ·论文的研究思路及章节安排 | 第14-16页 |
| ·论文的研究思路 | 第14页 |
| ·论文的章节安排 | 第14-16页 |
| 第二章 港口吞吐量的最优组合预测模型概述 | 第16-22页 |
| ·港口吞吐量预测步骤 | 第16-17页 |
| ·港口腹地区域的确定 | 第17-18页 |
| ·港口吞吐量的影响因素分析 | 第18-20页 |
| ·港口吞吐量最优组合预测模型及分类 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 第三章 数学建模原理及组合预测模型分析 | 第22-36页 |
| ·数学模型及其建模机理 | 第22-24页 |
| ·数学模型 | 第22-23页 |
| ·数学模型的建模机理 | 第23-24页 |
| ·灰色预测模型及其性质、特点 | 第24-25页 |
| ·灰色预测模型 | 第24页 |
| ·灰色预测模型的特点分析 | 第24页 |
| ·灰色预测模型中的 GM(1,1)预测模型 | 第24-25页 |
| ·GM(1,1)预测模型的构建、应用分析 | 第25-30页 |
| ·GM(1,1)预测模型的构建 | 第25-26页 |
| ·GM(1,1)预测模型的理论应用分析 | 第26-28页 |
| ·GM(1,1)预测模型的实践应用步骤 | 第28-30页 |
| ·回归分析预测模型的应用分析 | 第30-33页 |
| ·港口吞吐量影响因素的提取 | 第30-32页 |
| ·回归分析的建模机理 | 第32-33页 |
| ·组合预测模型的构建 | 第33-35页 |
| ·组合预测模型概述 | 第33页 |
| ·IOWA算子的基本定义 | 第33-34页 |
| ·基于IOWA算子港口吞吐量组合预测模型 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 重庆港货物吞吐量预测模型的实证分析 | 第36-51页 |
| ·重庆港概况 | 第36-37页 |
| ·重庆港货物吞吐量相关数据的提取 | 第37页 |
| ·重庆港货物吞吐量预测模型比较分析 | 第37-48页 |
| ·GM(1,1)预测模型 | 第37-40页 |
| ·多元回归分析模型 | 第40-46页 |
| ·采用变权的最优组合预测模型 | 第46-48页 |
| ·三种预测模型的结果分析 | 第48页 |
| ·组合预测模型下的重庆港货物吞吐量预测 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第五章 总结与展望 | 第51-54页 |
| ·本文的主要研究工作总结 | 第51-52页 |
| ·论文的创新点 | 第52页 |
| ·未来研究工作的展望 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 在校期间发表的论文和取得的学术成果 | 第58页 |
