| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 导论 | 第9-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外相关研究综述 | 第11-15页 |
| ·理论基础 | 第11-12页 |
| ·国内外碳排放权交易体系 | 第12-13页 |
| ·国内 CDM 项目市场 | 第13页 |
| ·碳排放权的定价 | 第13-14页 |
| ·碳排放权期现货价格关系 | 第14-15页 |
| ·研究思路及方法 | 第15-16页 |
| ·研究思路 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第16页 |
| ·研究的创新点及不足 | 第16-18页 |
| 第二章 碳排放权交易的概念及国内外碳排放权交易体系 | 第18-26页 |
| ·碳排放权交易的概念及理论基础 | 第18-19页 |
| ·碳排放权交易的概念 | 第18页 |
| ·碳排放权交易的理论基础 | 第18-19页 |
| ·欧盟排放交易体系（EU ETS）现状 | 第19-21页 |
| ·形成背景 | 第19页 |
| ·交易模式 | 第19-20页 |
| ·阶段性运行安排 | 第20页 |
| ·国家配额分配方案 | 第20页 |
| ·履约、注册、监测及核查 | 第20-21页 |
| ·美国碳排放权交易体系现状 | 第21-23页 |
| ·芝加哥气候交易所（CCX） | 第21-22页 |
| ·西部气候倡议（WCI） | 第22页 |
| ·区域性温室气体倡议（RGGI） | 第22页 |
| ·气候储备行动（CAR） | 第22-23页 |
| ·澳大利亚碳排放权交易体系现状 | 第23页 |
| ·国内碳排放权交易体系现状及 SWOT 分析 | 第23-26页 |
| ·碳排放权交易体系现状 | 第24页 |
| ·碳排放权交易体系 SWOT 分析 | 第24-26页 |
| 第三章 建立碳排放权期货市场的必要性与基础条件 | 第26-31页 |
| ·建立碳排放权期货市场的必要性 | 第26-27页 |
| ·建立碳排放权期货市场的现实目的 | 第27页 |
| ·建立碳排放权期货市场的意义 | 第27-29页 |
| ·建立碳排放期权市场的基本条件 | 第29-31页 |
| ·碳排放权期货供需两旺 | 第29页 |
| ·二氧化碳减排成本存在差异性 | 第29页 |
| ·二氧化碳总量控制制度已经建立 | 第29-30页 |
| ·具备一定的立法基础 | 第30页 |
| ·二氧化碳排放测量技术成熟 | 第30-31页 |
| 第四章 EU ETS 的市场有效性实证分析 | 第31-40页 |
| ·EUA 期货价格发现功能 | 第31-36页 |
| ·Granger 因果检验 | 第31-32页 |
| ·数据来源及分析 | 第32页 |
| ·图表分析 | 第32-34页 |
| ·实证分析 | 第34-36页 |
| ·CER 期货价格及 EUA 期货价格联动效应 | 第36-38页 |
| ·图表分析 | 第36-37页 |
| ·实证分析 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第五章 建立碳排放权期货市场的具体构想 | 第40-48页 |
| ·建立碳排放权期货市场需解决的问题 | 第40页 |
| ·减排与粗放式发展之间存在矛盾 | 第40页 |
| ·企业排污成本低 | 第40页 |
| ·交易成本高 | 第40页 |
| ·确立国内碳排放权初始分配方式 | 第40-42页 |
| ·碳排放期货合约品种的设计 | 第42-45页 |
| ·CER 排放配额简介 | 第42页 |
| ·期货合约的制定 | 第42-44页 |
| ·交易主体 | 第44-45页 |
| ·相关政策建议 | 第45-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 论文发表情况 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |