汽车制动主缸综合性能测试系统研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目次 | 第9-12页 |
| 图清单 | 第12-13页 |
| 表清单 | 第13-14页 |
| 1 绪论 | 第14-18页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第14页 |
| ·课题研究的国内外现状分析 | 第14-16页 |
| ·课题研究的主要内容及工作 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 2 制动主缸工作原理分析 | 第18-25页 |
| ·汽车液压制动系统工作原理分析 | 第18-19页 |
| ·制动主缸结构及工作原理 | 第19-21页 |
| ·补偿孔式制动主缸 | 第19-20页 |
| ·中心阀式制动主缸工作原理 | 第20-21页 |
| ·制动主缸性能测试项目分析 | 第21-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 制动主缸性能测试总体方案设计 | 第25-42页 |
| ·测试系统方案及需求分析 | 第25-38页 |
| ·真空性能测试方案及需求分析 | 第26-30页 |
| ·气压性能测试方案及需求分析 | 第30-33页 |
| ·液压性能测试方案及需求分析 | 第33-38页 |
| ·测试系统总体设计 | 第38-41页 |
| ·测试系统总体结构设计 | 第38-39页 |
| ·测试系统硬件总体设计 | 第39-40页 |
| ·测试系统软件总体设计 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 4 制动主缸性能测试系统的设计实施 | 第42-67页 |
| ·测试系统硬件设计 | 第42-59页 |
| ·真空子系统设计 | 第42-44页 |
| ·气压子系统设计 | 第44-47页 |
| ·液压子系统设计 | 第47-49页 |
| ·计算机测控系统设计 | 第49-55页 |
| ·系统机械结构设计 | 第55-59页 |
| ·测试系统软件设计 | 第59-66页 |
| ·测试系统软件功能需求分析 | 第59-60页 |
| ·测试软件功能模块划分 | 第60-64页 |
| ·测试系统软件主界面设计 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 5 试验结果分析及不确定度评定 | 第67-88页 |
| ·测试系统试验结果 | 第67-76页 |
| ·气压静密封性测试 | 第67-68页 |
| ·气压动密封性测试 | 第68-69页 |
| ·真空密封性测试 | 第69-70页 |
| ·液压密封性能测试 | 第70-71页 |
| ·初始建压行程测试 | 第71-72页 |
| ·输出功能测试 | 第72-74页 |
| ·缓加压压差性能测试 | 第74页 |
| ·急加压压差性能测试 | 第74-75页 |
| ·液压效率测试 | 第75-76页 |
| ·系统不确定度评定 | 第76-87页 |
| ·不确定度评定方法 | 第77-79页 |
| ·气压密封性测试不确定度评定 | 第79-81页 |
| ·真空密封性测试不确定度评定 | 第81-82页 |
| ·液压密封性测试不确定度评定 | 第82-83页 |
| ·初始建压行程测试不确定度评定 | 第83-85页 |
| ·缓加压压差性能测试不确定度评定 | 第85页 |
| ·急加压压差性能测试不确定度评定 | 第85-86页 |
| ·无负载回程时间测试不确定度评定 | 第86-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 6 总结与展望 | 第88-90页 |
| ·总结 | 第88页 |
| ·展望 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 附录 A | 第93-97页 |
| 作者简介 | 第97页 |
