| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·课题研究背景、目的和意义 | 第10-11页 |
| ·课题研究背景 | 第10-11页 |
| ·课题来源 | 第11页 |
| ·课题研究目的和意义 | 第11页 |
| ·课题研究现状 | 第11-17页 |
| ·空间调度问题描述 | 第11-13页 |
| ·空间调度问题方法 | 第13-17页 |
| ·空间调度在国内外的应用 | 第17页 |
| ·空间调度问题方法小结 | 第17页 |
| ·课题研究目标、内容和技术路线 | 第17-20页 |
| ·课题研究目标 | 第17-18页 |
| ·课题研究内容和技术路线 | 第18-20页 |
| 第2章 元胞自动机和空间调度相关理论研究 | 第20-28页 |
| ·元胞自动机相关原理及建模应用 | 第20-23页 |
| ·元胞自动机原理 | 第20-23页 |
| ·元胞自动机建模应用 | 第23页 |
| ·空间调度问题描述和基础理论 | 第23-26页 |
| ·空间调度问题描述 | 第23-24页 |
| ·空间调度基础理论 | 第24-26页 |
| ·空间调度问题元胞机特性 | 第26-27页 |
| ·空间调度时空耦合性 | 第26-27页 |
| ·空间调度元胞机特性 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 分段车间三维空间调度层模型 | 第28-38页 |
| ·分段车间空间调度问题的层模型 | 第28-34页 |
| ·三维时空概念引入 | 第28页 |
| ·分段间的关系 | 第28-31页 |
| ·层划分 | 第31-32页 |
| ·层模型描述 | 第32-34页 |
| ·求解搜索空间优化 | 第34-36页 |
| ·层模型可行解优化 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 基于元胞机的造船企业分段车间空间调度的仿真建模 | 第38-47页 |
| ·仿真模型建立 | 第38-43页 |
| ·层模型设计 | 第38页 |
| ·元胞状态描述 | 第38-40页 |
| ·初始条件和边界条件设定 | 第40-42页 |
| ·演化规则设定 | 第42-43页 |
| ·分段车间空间调度多目标函数设计 | 第43-45页 |
| ·模型演化 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 基于元胞机的造船企业分段车间空间调度的仿真实现 | 第47-63页 |
| ·仿真软件介绍 | 第47-48页 |
| ·分段车间空间调度模型结构 | 第48页 |
| ·模型数据库设计 | 第48-54页 |
| ·模型基础数据输入 | 第50-51页 |
| ·模型运行数据处理 | 第51-54页 |
| ·模型调度结果输出 | 第54页 |
| ·模型界面设计 | 第54-59页 |
| ·输入基础数据界面 | 第54-58页 |
| ·调度结果输出界面 | 第58-59页 |
| ·模型运行程序设计 | 第59-62页 |
| ·主程序流程图 | 第59页 |
| ·层内二维布置程序设计 | 第59-61页 |
| ·分段调度局部演变规则程序设计 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第6章 造船企业分段车间空间调度实例验证 | 第63-93页 |
| ·企业简介 | 第63页 |
| ·造船流程与分段车间情况描述 | 第63-71页 |
| ·造船流程 | 第63-70页 |
| ·分段车间情况描述 | 第70-71页 |
| ·模型初始条件确定 | 第71-76页 |
| ·基础数据确定 | 第71页 |
| ·分段场地分配和排序 | 第71页 |
| ·模型邻域确定 | 第71-76页 |
| ·模型条件确定 | 第76页 |
| ·基于元胞机的DHACBZZ分段车间空间调度仿真 | 第76-80页 |
| ·仿真初始时刻 | 第77-78页 |
| ·第一个仿真时刻 | 第78-79页 |
| ·第二个仿真时刻 | 第79页 |
| ·第三个仿真时刻 | 第79-80页 |
| ·第四个仿真时刻 | 第80页 |
| ·调度结果分析评价 | 第80-91页 |
| ·仿真结果描述 | 第80-88页 |
| ·分段制作状态可视化 | 第88页 |
| ·仿真结果评价 | 第88-91页 |
| ·本章小结 | 第91-93页 |
| 第7章 结论与展望 | 第93-95页 |
| ·结论 | 第93页 |
| ·展望 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和企业项目 | 第99页 |