| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·研究背景及研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-18页 |
| ·管道在内部爆炸作用下的破坏机理 | 第10-13页 |
| ·埋地管道爆炸的等效模型 | 第10-11页 |
| ·管道内部爆炸及影响因素 | 第11-12页 |
| ·管道在爆炸荷载下的失效行为 | 第12-13页 |
| ·混凝土道路在内部爆炸荷载下的毁伤效应 | 第13-18页 |
| ·单层介质在内部爆炸作用下的毁伤效应 | 第13-16页 |
| ·多层介质在内部爆炸作用下的毁伤效应 | 第16-17页 |
| ·带壳装药对爆炸毁伤效应的影响 | 第17-18页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 2 数值算法及RHT混凝土模型 | 第19-31页 |
| ·SPH理论简介 | 第19-23页 |
| ·核估计 | 第19-21页 |
| ·核函数的基本形式 | 第21-22页 |
| ·SPH形式的控制方程 | 第22-23页 |
| ·SPH与FEM耦合算法 | 第23-25页 |
| ·粒子节点接触算法 | 第23-25页 |
| ·主从节点耦合算法 | 第25页 |
| ·RHT混凝土模型 | 第25-30页 |
| ·失效面 | 第26-27页 |
| ·弹性极限面 | 第27页 |
| ·残余强度面 | 第27-28页 |
| ·损伤屈服面 | 第28页 |
| ·RHT强度参数校正 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3 裸装炸药模拟管道爆炸对水泥混凝土道路的毁伤效应 | 第31-51页 |
| ·爆炸能量与TNT当量换算 | 第31-34页 |
| ·物理爆炸能量估算 | 第31-33页 |
| ·化学爆炸能量估算 | 第33页 |
| ·等效TNT当量的换算 | 第33-34页 |
| ·SPH算法模拟水泥水泥混凝土路面的爆炸毁伤效应 | 第34-40页 |
| ·累积损伤 | 第36-37页 |
| ·速度时程分析 | 第37-38页 |
| ·峰值压力 | 第38-40页 |
| ·SPH-LAGRANGE耦合算法数值模拟与实验对比 | 第40-49页 |
| ·混凝土面层的破坏形态 | 第41-45页 |
| ·水泥混凝土道路内部爆炸空腔与漏斗坑的发展 | 第45-47页 |
| ·毁伤形态比对 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 4 模拟管道内部爆炸对水泥混凝土道路的毁伤效应 | 第51-70页 |
| ·数值模型及材料设置 | 第51-52页 |
| ·内部爆炸荷载作用下管道的毁伤破坏 | 第52-61页 |
| ·早期爆生气体的运动趋势与应力状态 | 第53-55页 |
| ·不同时刻管道外壁应力波演化规律 | 第55-57页 |
| ·管道膨胀扩孔与破片效应 | 第57-61页 |
| ·水泥混凝土面层的损伤破坏 | 第61-68页 |
| ·混凝土面层破坏过程模拟 | 第61-63页 |
| ·混凝土面层应力场演化规律分析 | 第63-66页 |
| ·速度时程分析 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 5 管道埋深对管道爆炸荷载下水泥混凝土路面毁伤效应的影响 | 第70-81页 |
| ·混凝土面层横向截面观测点压力时程分析与速度时程分析 | 第71-77页 |
| ·8号观测点压力时程分析与速度时程分析 | 第71-73页 |
| ·9号观测点压力时程分析与速度时程分析 | 第73-77页 |
| ·混凝土面层纵向截面观测点压力时程分析与速度时程分析 | 第77-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 6 结论与展望 | 第81-83页 |
| ·结论 | 第81-82页 |
| ·工作展望 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
