| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第7-8页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·研究意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状与实践 | 第8-15页 |
| ·国外研究现状与实践 | 第8-10页 |
| ·国内研究现状与实践 | 第10-15页 |
| ·主要研究内容及结构 | 第15-18页 |
| 第二章 城乡道路客运一体化基本理论 | 第18-26页 |
| ·城乡道路客运一体化内涵及特征 | 第18-20页 |
| ·城乡道路客运一体化内涵 | 第18-19页 |
| ·城乡道路客运一体化特征 | 第19-20页 |
| ·城乡道路客运一体化系统构成 | 第20-23页 |
| ·城乡道路客运一体化内部构成要素 | 第21-23页 |
| ·城乡道路客运一体化外部构成要素 | 第23页 |
| ·城乡道路客运一体化基本原则 | 第23-24页 |
| ·城乡道路客运一体化基本要求 | 第24-26页 |
| 第三章 重庆市城乡道路客运一体化发展环境、思路及目标 | 第26-38页 |
| ·重庆市城乡道路客运发展现状 | 第26-28页 |
| ·城市公交和道路客运基本情况 | 第26页 |
| ·城市公交和道路客运的管理体制 | 第26页 |
| ·城市公交和道路客运的相关政策 | 第26-28页 |
| ·重庆市城乡道路客运一体化发展环境分析 | 第28-35页 |
| ·发展机遇与使命 | 第28-29页 |
| ·有利条件 | 第29-31页 |
| ·发展不足 | 第31-33页 |
| ·推进障碍 | 第33-35页 |
| ·重庆市城乡道路客运一体化发展思路 | 第35-36页 |
| ·指导思想 | 第35-36页 |
| ·基本原则 | 第36页 |
| ·重庆市城乡道路客运一体化发展目标 | 第36-38页 |
| ·总体目标 | 第36页 |
| ·具体目标 | 第36-38页 |
| 第四章 重庆市城乡道路客运一体化梯度推进模式 | 第38-44页 |
| ·模式设计原则 | 第38页 |
| ·模式阶段划分 | 第38-39页 |
| ·模式梯度形态 | 第39-42页 |
| ·城乡道路客运一体化的高级阶段 | 第40页 |
| ·城乡道路客运一体化的中级阶段 | 第40-41页 |
| ·城乡道路客运一体化的初级阶段 | 第41-42页 |
| ·模式空间配置 | 第42-44页 |
| 第五章 重庆市城乡道路客运一体化对策措施 | 第44-54页 |
| ·重庆市城乡道路客运一体化政策扶持 | 第44-47页 |
| ·重庆市城乡道路客运管理体制创新与完善 | 第47-48页 |
| ·创新管理体制 | 第47页 |
| ·完善管理机制 | 第47-48页 |
| ·重庆市城乡道路客运一体化梯度推进具体措施 | 第48-54页 |
| ·完善发展区域 | 第48-50页 |
| ·稳步发展区域 | 第50-52页 |
| ·加快发展区域 | 第52-54页 |
| 第六章 结论 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 附录A 城乡道路客运运营模式表 | 第58-59页 |
| 附录B 重庆市城乡道路客运一体化不同发展阶段下的具体形态表 | 第59-60页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第60页 |