我国制造企业物流成本控制研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景与研究意义 | 第8-9页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究概况 | 第9-12页 |
| ·国外研究概况 | 第9-11页 |
| ·国内研究概况 | 第11-12页 |
| ·研究思路与研究方法 | 第12页 |
| ·研究思路 | 第12页 |
| ·研究方法 | 第12页 |
| ·研究内容与创新之处 | 第12-14页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·创新之处 | 第13-14页 |
| 第2章 物流成本和物流成本控制的基本理论 | 第14-20页 |
| ·物流成本的内涵与特征 | 第14-17页 |
| ·物流成本的内涵 | 第14-15页 |
| ·物流成本的特征 | 第15-17页 |
| ·企业物流成本控制基本理论 | 第17-20页 |
| ·物流成本相关理论 | 第17-19页 |
| ·物流成本控制理论 | 第19-20页 |
| 第3章 制造企业物流成本控制现状及存在的问题 | 第20-29页 |
| ·制造业的特点 | 第20-21页 |
| ·离散制造业的特点 | 第20-21页 |
| ·流程制造业的特点 | 第21页 |
| ·制造企业的一般物流业务流程 | 第21-24页 |
| ·采购环节 | 第21-22页 |
| ·生产环节 | 第22页 |
| ·销售环节 | 第22-23页 |
| ·回收环节 | 第23页 |
| ·废弃环节 | 第23-24页 |
| ·制造企业物流成本控制现状 | 第24-25页 |
| ·制造企业物流成本控制存在的问题 | 第25-26页 |
| ·制造企业物流成本没有进行单独核算 | 第25-26页 |
| ·运输成本高，车队回车空车率较高 | 第26页 |
| ·库存持有成本过高，流动资金周转速度慢 | 第26页 |
| ·仓储成本过高，造成资源的浪费 | 第26页 |
| ·制造企业物流成本控制存在问题的原因 | 第26-29页 |
| ·物流成本核算上存在制度缺陷 | 第26-27页 |
| ·物流信息化程度滞后 | 第27页 |
| ·过路费收费较高，带来高额的运输费用 | 第27-28页 |
| ·物流基础设施建设不合理，存储空间严重不足 | 第28-29页 |
| 第4章 我国制造企业物流成本控制的具体措施 | 第29-43页 |
| ·改革企业内部的会计制度 | 第29-30页 |
| ·运输成本控制 | 第30-33页 |
| ·运输成本概况 | 第30-31页 |
| ·运输成本的核算 | 第31-32页 |
| ·运输成本控制措施 | 第32-33页 |
| ·库存持有成本控制 | 第33-37页 |
| ·库存持有成本概况 | 第33-36页 |
| ·库存持有成本控制措施 | 第36-37页 |
| ·仓储成本控制 | 第37-39页 |
| ·过路费改革对策 | 第39-41页 |
| ·加强物流基础设施建设 | 第41-42页 |
| ·重视培养物流人才 | 第42-43页 |
| 第5章 结论与不足 | 第43-44页 |
| ·研究结论 | 第43页 |
| ·研究不足 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 作者简介 | 第48页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和科研成果 | 第48页 |
