摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-8页 |
1 绪论 | 第8-11页 |
·选题背景分析 | 第8-9页 |
·研究目的和意义 | 第9页 |
·研究的方法 | 第9-11页 |
2 采购管理相关理论综述 | 第11-14页 |
·采购及采购成本概念 | 第11-12页 |
·采购管理的定义 | 第11页 |
·采购总成本 | 第11-12页 |
·战略采购 | 第12页 |
·供应链管理 | 第12-13页 |
·汽车行业的采购管理研究方向 | 第13-14页 |
3 雷默动力发动机零部件采购管理现状分析 | 第14-24页 |
·公司概况 | 第14-15页 |
·公司介绍 | 第14-15页 |
·采购部概况 | 第15页 |
·采购管理现状分析和存在的问题 | 第15-24页 |
·供应体系分析 | 第15-17页 |
·零部件质量分析 | 第17-19页 |
·采购成本构成分析 | 第19-21页 |
·供需双方关系管理分析 | 第21-22页 |
·人力资源管理分析 | 第22页 |
·缺乏供应市场的分析和数据库不完善 | 第22页 |
·零部件库存控制存在问题,距离JIT差距巨大 | 第22-23页 |
·管理制度和流程存在问题 | 第23-24页 |
4 雷默动力发动机零部件采购管理问题原因剖析 | 第24-31页 |
·缺乏系统和科学的管理流程 | 第24-27页 |
·新产品研发缺乏科学的开发流程 | 第24-26页 |
·缺乏科学和系统的采购管理流程 | 第26-27页 |
·零部件的质量和成本未进行早期控制 | 第27-28页 |
·未有效实施新产品研发阶段的质量和成本的早期控制 | 第27页 |
·过度依赖进货检验来控制零部件质量 | 第27-28页 |
·缺乏科学的供应体系规划和持续优化 | 第28页 |
·忽视采购总成本 | 第28-29页 |
·以零部件实例对标分析来进行原因剖析 | 第29-31页 |
·自制件:下机体(铸铝件) | 第29-30页 |
·外购件:油底壳 | 第30-31页 |
5 雷默动力发动机零部件采购管理的改善策略与实施 | 第31-56页 |
·新产品研发阶段零部件采购的质量、成本、交付的早期控制 | 第31-34页 |
·新项目整个供应链路的同步开发 | 第32-33页 |
·零部件标准化和系列化工作 | 第33页 |
·推行新项目的采购管理预算和目标成本 | 第33-34页 |
·总成本零部件选择 | 第34页 |
·研发阶段的零部件供应商定点 | 第34页 |
·供应体系规划、管理及持续优化 | 第34-40页 |
·供应体系规划、管理及持续优化原则 | 第34-35页 |
·供应商评价、选择和持续优化 | 第35-39页 |
·供应商关系维护和供应商信心的建立 | 第39-40页 |
·对供应商的管理和技术支持 | 第40页 |
·供应商质量管理 | 第40-45页 |
·APQP管理(先期产品质量策划) | 第41-43页 |
·量产产品的质量管理 | 第43-45页 |
·成本控制 | 第45-53页 |
·采购成本早期控制 | 第46-47页 |
·量产产品的技术和管理降成本 | 第47-48页 |
·零部件标准化、系列化、通用化降低成本 | 第48-49页 |
·新供应商开发降低成本 | 第49-50页 |
·质量改进降低采购总成本 | 第50页 |
·成本分析和价格谈判降低采购成本 | 第50-51页 |
·零部件国产化降低采购成本 | 第51页 |
·集中采购 | 第51页 |
·帮助供应商降低成本 | 第51-52页 |
·参股或控股供应商降低成本 | 第52页 |
·信息技术应用降低采购成本 | 第52-53页 |
·供应交付能力建设 | 第53页 |
·制度建设和内部管理 | 第53-54页 |
·制度和流程的建设 | 第53页 |
·制度和流程的培训 | 第53页 |
·持续完善审核清单 | 第53页 |
·全面预算管理 | 第53-54页 |
·人力资源管理 | 第54-55页 |
·采购管理理念的培训 | 第54页 |
·成本分析培训 | 第54页 |
·财务知识培训 | 第54页 |
·发动机知识培训 | 第54页 |
·SQE团队培养 | 第54-55页 |
·采购管理信息化建设 | 第55-56页 |
6 结论与展望 | 第56-57页 |
参考文献 | 第57-59页 |
致谢 | 第59-60页 |
附件 | 第60-69页 |