| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 概论 | 第8-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·研究综述 | 第9-14页 |
| ·国外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国内研究综述 | 第11-13页 |
| ·研究述评 | 第13-14页 |
| ·研究内容及研究思路 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·研究思路 | 第14-16页 |
| 第二章 信息化与道路运输规模经济关系研究基础理论 | 第16-26页 |
| ·信息化概述 | 第16-20页 |
| ·信息化的基本概念 | 第16-17页 |
| ·信息化的组成要素 | 第17-18页 |
| ·现有信息技术及应用 | 第18-20页 |
| ·规模经济 | 第20-26页 |
| ·规模经济的内涵 | 第20-21页 |
| ·规模经济的分类 | 第21-22页 |
| ·规模经济的影响因素 | 第22-24页 |
| ·规模经济的意义 | 第24-26页 |
| 第三章 信息化与道路运输规模经济关系分析 | 第26-40页 |
| ·道路运输规模经济的内涵 | 第26页 |
| ·道路运输规模经济的表征 | 第26-28页 |
| ·道路运输规模经济度量 | 第28-32页 |
| ·规模经济系数的引入 | 第28-29页 |
| ·多指标规模经济计量模型 | 第29-30页 |
| ·多指标规模经济计量模型应用 | 第30-32页 |
| ·信息化与道路运输规模经济关系的 VAR 模型建立 | 第32-38页 |
| ·指标选取及数据来源 | 第32-33页 |
| ·平稳性检验与协整检验 | 第33-35页 |
| ·格兰杰因果关系检验 | 第35页 |
| ·信息化与道路运输规模经济关系的 VAR 模型分析 | 第35-38页 |
| ·信息化与道路运输规模经济关系的 VAR 模型结论分析 | 第38-40页 |
| 第四章 道路运输信息化促进道路运输规模经济的发展思路 | 第40-51页 |
| ·道路运输信息化的内涵 | 第40-41页 |
| ·交通运输信息化 | 第40页 |
| ·道路运输信息化 | 第40-41页 |
| ·道路运输信息系统功能 | 第41-45页 |
| ·道路运输信息化的用户服务 | 第41-42页 |
| ·道路运输信息化系统功能模块 | 第42-44页 |
| ·功能模块与用户服务的关系 | 第44-45页 |
| ·我国道路运输信息化发展现状 | 第45-48页 |
| ·道路运输信息网络建设 | 第45页 |
| ·道路运输信息资源开发利用 | 第45-46页 |
| ·道路运输信息技术应用 | 第46-47页 |
| ·道路运输信息化人才 | 第47-48页 |
| ·道路运输信息化发展环境 | 第48页 |
| ·我国道路运输信息化发展原则 | 第48-49页 |
| ·我国道路运输信息化未来发展重点 | 第49-51页 |
| ·不断完善信息网络建设是硬件基础 | 第49页 |
| ·加快信息化标准体系制定是软件基础 | 第49-50页 |
| ·全面发展电子政务 | 第50页 |
| ·加大信息化人才培养力度 | 第50-51页 |
| 第五章 基于信息化促进道路运输规模经济实现的政策建议 | 第51-55页 |
| ·加快编制道路运输信息化规划纲要 | 第51页 |
| ·鼓励扶持道路运输企业应用先进的信息技术 | 第51-52页 |
| ·推动全国各区域道路运输信息化协调发展 | 第52-53页 |
| ·逐步推进道路运输公共信息平台建设 | 第53-54页 |
| ·整体规划，分步实施 | 第53-54页 |
| ·以政府投入为主，企业参与为辅 | 第54页 |
| ·多方合作，优势共享 | 第54页 |
| ·组织开展国内外道路运输信息化交流合作 | 第54-55页 |
| 研究结论与展望 | 第55-57页 |
| ·研究结论 | 第55页 |
| ·待进一步研究的问题 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 攻读硕士期间取得的研究成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
