首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--路基、路面工程论文--路基工程论文

十天高速典型千枚岩高边坡稳定性分析与支护设计优化

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第一章 绪论第9-17页
   ·选题背景、研究目的及意义第9-10页
   ·国内外研究现状第10-15页
     ·边坡稳定性分析研究现状及发展趋势第10-12页
     ·边坡处治研究现状及发展趋势第12-13页
     ·边坡处治优化设计研究现状及发展趋势第13-14页
     ·千枚岩工程地质问题研究现状及发展趋势第14-15页
   ·研究内容及技术路线第15-17页
     ·研究内容第15-16页
     ·技术路线第16-17页
第二章 边坡工程地质特征第17-22页
   ·地理位置及地形地貌第17页
   ·气象、水文第17-18页
     ·气象第17-18页
     ·水文第18页
   ·地层岩性第18-19页
   ·地质构造与地震第19页
   ·地下水特征第19页
   ·坡体千枚岩物理力学参数第19-21页
   ·本章小结第21-22页
第三章 边坡变形破坏特征及成因分析第22-43页
   ·边坡变形破坏特征分析第22-26页
     ·边坡分类第22-23页
     ·边坡变形破坏类型第23-25页
     ·边坡变形破坏特征第25-26页
   ·边坡变形失稳成因分析第26-29页
     ·自然因素第27-28页
     ·人为因素第28-29页
   ·边坡变形破坏数值模拟分析第29-41页
     ·数值分析方法简介第29-33页
     ·基于 Geo-studio(Sigma/w)的数值模拟分析第33-41页
   ·本章小结第41-43页
第四章 边坡稳定性分析评价第43-49页
   ·Bishop 条分法原理简介第43-45页
   ·基于 Geo-studio(Slope/w)边坡稳定性计算分析第45-48页
     ·计算条件第45-46页
     ·稳定性计算第46-48页
   ·本章小结第48-49页
第五章 边坡支护结构优化设计第49-78页
   ·边坡处治方案选择及优化思路第49-51页
     ·边坡处治方案选择第49-50页
     ·优化设计思路第50-51页
   ·筛选坡形第51-55页
   ·格构优化第55-64页
     ·锚固段长度优化设计第55-56页
     ·锚杆(索)长度及锚固方向角优化设计第56-61页
     ·水平锚固间距优化设计第61-62页
     ·格构设计优化结果第62-64页
   ·抗滑桩优化第64-73页
     ·桩位的确定第64-66页
     ·合理桩间距及桩身抗剪力的确定第66-70页
     ·桩的锚固深度(桩长)确定第70-72页
     ·抗滑桩设计优化结果第72-73页
   ·格构+抗滑桩优化第73-74页
   ·最终优化设计方案确定第74-76页
   ·本章小结第76-78页
结论与建议第78-80页
 结论第78-79页
 建议第79-80页
参考文献第80-83页
攻读学位期间取得的研究成果第83-84页
致谢第84页

论文共84页,点击 下载论文
上一篇:马鹿沟浅埋偏压隧道的设计研究
下一篇:新型组合式滚刷除雪机研究与设计