| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·城市新区道路步行空间景观设计出现的新问题 | 第9-10页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·研究的目的 | 第10页 |
| ·研究的意义 | 第10-11页 |
| ·相关理论综述 | 第11-13页 |
| ·研究方法 | 第13-15页 |
| ·论文框架 | 第15-16页 |
| 2 道路步行空间及城市新区概念界定及发展历程 | 第16-37页 |
| ·道路 | 第16页 |
| ·道路的概念 | 第16页 |
| ·城市道路的分类 | 第16页 |
| ·道路步行空间 | 第16-18页 |
| ·步行空间的概念 | 第16-17页 |
| ·道路步行空间范围的界定 | 第17-18页 |
| ·道路步行空间景观的概念 | 第18页 |
| ·景观的概念 | 第18页 |
| ·道路步行空间景观的概念 | 第18页 |
| ·道路步行空间景观的构成要素 | 第18-25页 |
| ·道路步行空间景观的静态元素 | 第19-21页 |
| ·道路步行空间景观的动态元素 | 第21-25页 |
| ·道路步行空间发展历程 | 第25-29页 |
| ·前汽车时代的道路步行空间 | 第26-27页 |
| ·汽车时代的道路步行空间 | 第27-28页 |
| ·后汽车时代的道路步行空间 | 第28-29页 |
| ·城市新区的概念 | 第29-30页 |
| ·城市新区的概念 | 第29页 |
| ·城市新区与开发区 | 第29-30页 |
| ·城市新区的类型 | 第30页 |
| ·道路步行空间景观在城市新区中的意义和价值 | 第30-31页 |
| ·道路步行空间景观与城市新区形象 | 第30-31页 |
| ·道路步行空间景观与城市新区公共生活品质 | 第31页 |
| ·城市新区道路步行空间景观的特征分析 | 第31-33页 |
| ·国外城市新区道路步行空间景观设计案例分析 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 3 长春市及研究范围内城市新区概况调研 | 第37-54页 |
| ·老城区概况 | 第37-47页 |
| ·自然地理环境 | 第37页 |
| ·社会经济发展 | 第37-38页 |
| ·城市建设历史沿革 | 第38-39页 |
| ·城市景观风格 | 第39-40页 |
| ·长春市老城区传统道路步行空间景观案例研究 | 第40-47页 |
| ·研究范围内的城市新区概况 | 第47-50页 |
| ·长春经济技术开发区 | 第49页 |
| ·长春高新区技术产业开发区 | 第49页 |
| ·长春净月国家高新技术产业开发区 | 第49-50页 |
| ·长春汽车经济技术开发区 | 第50页 |
| ·新、老城区概况对城市新区道路步行空间景观的影响 | 第50-53页 |
| ·老城区概况对城市新区道路步行空间景观的影响 | 第50-51页 |
| ·城市新区概况对道路步行空间景观的影响 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 4 长春市城市新区道路步行空间景观现状调研分析 | 第54-106页 |
| ·调研范围与调研方法 | 第54-57页 |
| ·调研范围 | 第54-57页 |
| ·调研方法 | 第57页 |
| ·长春市城市新区道路步行空间的分类 | 第57-60页 |
| ·长春市新区道路步行空间景观构成元素调研分析 | 第60-88页 |
| ·道路步行空间尺度 | 第60-67页 |
| ·道路步行空间绿化 | 第67-74页 |
| ·道路步行空间公共设施 | 第74-78页 |
| ·道路步行空间地面铺装 | 第78-79页 |
| ·道路步行空间的边界处理 | 第79-85页 |
| ·城市轨道交通与道路步行空间景观 | 第85-88页 |
| ·按类型的道路步行空间景观现状调研分析 | 第88-99页 |
| ·城市快速路、主干道步行空间景观现状 | 第88-91页 |
| ·城市次干道步行空间景观现状 | 第91-93页 |
| ·支路步行空间景观现状 | 第93-99页 |
| ·长春市城市新区道路步行空间景观存在的问题分析 | 第99-105页 |
| ·城市快速路、主干道步行空间大尺度的绿化带没有得到有效利用 | 第99-100页 |
| ·城市次干道步行空间边界设置单一 | 第100页 |
| ·支路步行空间人车矛盾突出 | 第100-101页 |
| ·道路步行空间公共设施设置薄弱 | 第101-102页 |
| ·道路步行空间边界设置受到“围墙文化”影响,阻碍公、私空间交流 | 第102页 |
| ·道路步行空间断面形式单一 | 第102-103页 |
| ·道路步行空间景观施工粗糙、后期维护不及时 | 第103-104页 |
| ·道路步行空间景观与先进的城市新区建设理念不协调 | 第104-105页 |
| ·本章小结 | 第105-106页 |
| 5 长春市城市新区道路步行空间景观优化原则与策略 | 第106-119页 |
| ·长春市城市新区道路步行空间景观优化原则 | 第106-108页 |
| ·以人为本的景观设计原则 | 第106-107页 |
| ·增强空间活力的景观设计原则 | 第107页 |
| ·创新与继承的景观设计原则 | 第107-108页 |
| ·可持续的景观设计原则 | 第108页 |
| ·长春市城市新区道路步行空间景观优化策略探讨 | 第108-118页 |
| ·整合自行车道和人行道,塑造多样的空间断面 | 第108-110页 |
| ·分类型的道路步行空间边界设计,增加空间活力 | 第110-111页 |
| ·支路根据临街建筑性质,建立分类型的人车共享街道 | 第111-113页 |
| ·健全道路步行空间公共设施 | 第113-116页 |
| ·延续老城区绿化风格,进行适宜的道路步行空间绿化 | 第116-118页 |
| ·尊重道路步行空间场地特征,进行景观创新设计 | 第118页 |
| ·本章小结 | 第118-119页 |
| 结论 | 第119-120页 |
| 参考文献 | 第120-122页 |
| 附录 | 第122-123页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第123-124页 |
| 致谢 | 第124-125页 |