基于PGA的地震紧急处置有效预警时间研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·选题背景及意义 | 第11-12页 |
| ·地震动的研究目的及意义 | 第12-14页 |
| ·地震预警研究的历史与近况 | 第14-17页 |
| ·高速铁路发展现状 | 第17-19页 |
| ·本文研究的主要思路及章节安排 | 第19-21页 |
| 第二章 随机有限断层方法合成地震动的研究 | 第21-45页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·原理及参数 | 第21-26页 |
| ·合成实例 | 第26-36页 |
| ·首都圈各场点地震动合成 | 第36-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第三章 地震预警时间分析 | 第45-63页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·原理 | 第45-49页 |
| ·地震预警结果的影响因素分析 | 第49-55页 |
| ·地震预警等级 | 第55-58页 |
| ·首都圈地震预警时间计算 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第四章 地震紧急处置有效预警时间研究 | 第63-81页 |
| ·引言 | 第63页 |
| ·国内外高速铁路发展状况 | 第63-71页 |
| ·地震动阈值及地震监测点设置 | 第71-73页 |
| ·PGA与预警时间的叠加 | 第73-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第五章 结论与展望 | 第81-85页 |
| ·结论 | 第81-82页 |
| ·展望 | 第82-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 附录A | 第89-125页 |
| 附录B | 第125-143页 |
| 附录C | 第143-179页 |
| 致谢 | 第179-181页 |
| 作者简介 | 第181页 |
| 攻读硕士期间主要参与的课题 | 第181页 |
