基于DEA模型的重庆物流产业效率研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第7-9页 |
| ·文献评述 | 第9-13页 |
| ·物流产业效率相关研究的综述 | 第9-11页 |
| ·重庆市物流产业效率的研究现状 | 第11页 |
| ·DEA 方法在物流产业效率中的研究 | 第11-13页 |
| ·研究方法及研究内容 | 第13-15页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 重庆市物流产业发展现状 | 第15-25页 |
| ·国内外物流业的发展 | 第15-16页 |
| ·重庆市物流业的发展 | 第16-17页 |
| ·重庆市物流业区位优势 | 第17页 |
| ·重庆市物流业基础设施 | 第17-22页 |
| ·交通运输基础设施 | 第17-21页 |
| ·仓储、包装与搬运设备 | 第21页 |
| ·信息通讯技术设施 | 第21-22页 |
| ·物流企业与物流教育培训现状 | 第22页 |
| ·重庆市物流业产值状况 | 第22-25页 |
| 第三章 效率及数据包络分析法的选择 | 第25-36页 |
| ·效率的定义 | 第25页 |
| ·技术效率的含义 | 第25-26页 |
| ·数据包络分析法评价物流效率的可行性 | 第26-28页 |
| ·数据包络分析法概述 | 第28-36页 |
| ·数据包络法的应用 | 第28-31页 |
| ·固定规模报酬 DEA 模型(CCR) | 第31-33页 |
| ·变动规模报酬 DEA 模型(BCC) | 第33-36页 |
| 第四章 重庆市物流产业效率实证分析 | 第36-50页 |
| ·决策单元的选择 | 第36页 |
| ·建立评价指标体系 | 第36-41页 |
| ·建立评价指标体系的原则 | 第36-37页 |
| ·其他文献中的指标借鉴 | 第37-39页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第39-40页 |
| ·样本数据及变量的统计性描述 | 第40-41页 |
| ·实证分析 | 第41-47页 |
| ·相对总技术效率分析 | 第41-45页 |
| ·相对纯技术效率分析 | 第45-47页 |
| ·重庆市物流产业投入无效原因分析 | 第47-50页 |
| 第五章 政策建议及主要结论 | 第50-54页 |
| ·政策建议 | 第50-52页 |
| ·规范物流市场 | 第50页 |
| ·加大物流园区建设 | 第50页 |
| ·建立电子物流体系 | 第50-51页 |
| ·发展第三方、第四方物流 | 第51页 |
| ·重视物流人才的培养与储备 | 第51页 |
| ·充分发挥水运优势 | 第51-52页 |
| ·充分利用重庆经济发展优惠政策 | 第52页 |
| ·本文主要结论及展望 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 附录 A | 第58-70页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第70页 |
