| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-19页 |
| ·引言 | 第8-11页 |
| ·代用燃料 | 第11页 |
| ·二甲醚和甲醇的理化性质及研究现状 | 第11-15页 |
| ·醇醚燃料发动机非常规排放物 | 第15-16页 |
| ·本课题的研究意义和主要工作 | 第16-19页 |
| 2 试验装置及检测方法 | 第19-35页 |
| ·试验台架 | 第19-21页 |
| ·台架测试装置 | 第21-26页 |
| ·非常规排放物检测方法及装置 | 第26-33页 |
| ·试验方案设计 | 第33-35页 |
| 3 醇醚复合燃烧方式的燃烧性能 | 第35-53页 |
| ·不同醇醚燃料比例对燃烧性能的影响 | 第35-40页 |
| ·EGR 对工况的扩展 | 第40-44页 |
| ·延迟供油提前角的燃烧特性 | 第44-48页 |
| ·指示热效率 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 4 醇醚复合燃烧方式的排放性能 | 第53-68页 |
| ·常规排放物排放特性 | 第53-59页 |
| ·非常规排放物排放特性 | 第59-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 5 全文工作总结和展望 | 第68-70页 |
| ·全文工作总结 | 第68-69页 |
| ·今后工作展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |