创新思维视野下汽车概念设计构思的二维表达研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究背景和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究综述 | 第9-11页 |
| ·课题研究内容和研究方法 | 第11页 |
| ·本文创新点 | 第11-13页 |
| 第二章 创新思维 | 第13-30页 |
| ·创新思维之概念 | 第13-17页 |
| ·创新思维与产品设计 | 第17-30页 |
| ·产品创新设计 | 第19-25页 |
| ·基于创新思维的产品设计构思 | 第25-30页 |
| 第三章 汽车概念设计 | 第30-44页 |
| ·概念设计的基本原理 | 第30-34页 |
| ·汽车概念设计及其构思 | 第34-37页 |
| ·汽车概念设计新发展 | 第37-44页 |
| 第四章 汽车概念设计构思表达前提 | 第44-60页 |
| ·汽车概念设计类别及其特征 | 第44-48页 |
| ·用户需求是汽车概念设计构思定位的首要因素 | 第48-49页 |
| ·汽车概念设计关键点 | 第49-57页 |
| ·比例 | 第49-50页 |
| ·平衡 | 第50-51页 |
| ·张力 | 第51-52页 |
| ·动感 | 第52-54页 |
| ·价值 | 第54-55页 |
| ·人机 | 第55-56页 |
| ·风阻 | 第56-57页 |
| ·主流车型外观设计DNA分析 | 第57-60页 |
| 第五章 基于创新思维的汽车概念设计表达 | 第60-81页 |
| ·汽车Package设计 | 第60-67页 |
| ·车型定位 | 第60-61页 |
| ·体量与比例 | 第61-62页 |
| ·基于人机工程学的H point设计 | 第62-67页 |
| ·汽车概念设计构思方法 | 第67-72页 |
| ·“无中生有”法 | 第67-69页 |
| ·“立方体变形”法 | 第69-71页 |
| ·“平衡控制”法 | 第71-72页 |
| ·汽车概念设计构思的二维表达 | 第72-81页 |
| ·纸面表现 | 第72-77页 |
| ·比例模型辅助汽车概念设计表现 | 第77-78页 |
| ·计算机辅助汽车概念设计表现 | 第78-81页 |
| 第六章 结语 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文、科研成果及获奖情况 | 第85-86页 |
| 附录A：本文研究内容和创新点 | 第86-87页 |
| 附录B：概念设计流程和汽车概念设计原理 | 第87页 |
