动力装置隔振系统动态特性分析及实验研究
| 摘要 | 第1-13页 |
| ABSTRACT | 第13-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-23页 |
| ·课题研究背景、内容及意义 | 第15-16页 |
| ·隔振理论的研究与发展概况 | 第16-18页 |
| ·传统刚性隔振理论 | 第16-17页 |
| ·有限多层隔振理论 | 第17页 |
| ·柔性隔振理论 | 第17-18页 |
| ·隔振效果评价指标 | 第18-21页 |
| ·隔振系统中的传递率理论 | 第19-20页 |
| ·隔振系统中的功率流理论 | 第20-21页 |
| ·本文的主要工作 | 第21-23页 |
| 第2章 基于传递率的隔振系统动态特性研究 | 第23-35页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·动力装置刚性基础隔振系统传递率特性分析 | 第23-26页 |
| ·动力装置弹性基础隔振系统传递率特性分析 | 第26-34页 |
| ·基础简化为—自由度的集总参数模型 | 第26-29页 |
| ·基础简化为柔性梁模型 | 第29-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 动力装置安装基础柔性特性研究 | 第35-47页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·集总参数基础隔振系统功率流传递特性 | 第35-41页 |
| ·集总参数基础隔振系统动力学分析 | 第36-38页 |
| ·集总参数基础隔振系统功率流传递方程 | 第38页 |
| ·仿真计算及分析 | 第38-41页 |
| ·柔性梁基础隔振系统功率流传递特性 | 第41-45页 |
| ·柔性梁基础隔振系统功率流传递函数 | 第41页 |
| ·计算实例及结果分析 | 第41-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 动力装置斜置隔振系统功率流传递特性研究 | 第47-65页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·动力装置斜置隔振系统动力学模型 | 第47-49页 |
| ·动力装置斜置隔振系统动力学分析 | 第49-54页 |
| ·机器子系统A | 第49-50页 |
| ·隔振器子系统B | 第50-52页 |
| ·柔性基础子系统C | 第52-53页 |
| ·系统动力学与运动学传递关系 | 第53-54页 |
| ·动力装置隔振系统功率流表达式 | 第54-55页 |
| ·仿真计算及结果分析 | 第55-63页 |
| ·复杂激励下隔振系统功率流特性 | 第56-57页 |
| ·解耦条件下的振动特性 | 第57-59页 |
| ·隔振器驻波效应 | 第59-60页 |
| ·动力装置二次谐波对系统功率流的影响 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第5章 动力装置安装基础弹性特性实验研究 | 第65-81页 |
| ·引言 | 第65页 |
| ·Euler梁理论及Timoshenko梁理论 | 第65-70页 |
| ·Euler梁的固有频率 | 第66页 |
| ·Timoshenko梁的固有频率 | 第66-69页 |
| ·有限元仿真 | 第69-70页 |
| ·动力装置安装基础振动特性实验研究 | 第70-77页 |
| ·实验原理 | 第70-72页 |
| ·实验系统 | 第72-74页 |
| ·传感器布置对实验结果的影响 | 第74-75页 |
| ·传感器质量对实验结果的影响 | 第75-76页 |
| ·梁的划分对实验结果的影响 | 第76-77页 |
| ·柔性基础梁振动模态测试精度影响分析 | 第77-78页 |
| ·提高数据采样精度的途径 | 第77-78页 |
| ·本实验误差原因分析 | 第78页 |
| ·提高实验精度的方法 | 第78页 |
| ·本章小结 | 第78-81页 |
| 全文总结与展望 | 第81-85页 |
| 总结 | 第81-84页 |
| 展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-91页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第91-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 附表 | 第94页 |
