| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·发动机热管理技术研究现状及分析 | 第11-17页 |
| ·发动机热管理技术概述 | 第11-13页 |
| ·发动机热管理系统研究现状分析 | 第13-15页 |
| ·发动机热管理系统研究的发展方向 | 第15-17页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第17-20页 |
| 第2章 热管理系统模拟仿真软件介绍及计算模型的建立 | 第20-30页 |
| ·FLOWMASTER 软件介绍 | 第20页 |
| ·—维仿真计算方程 | 第20-21页 |
| ·冷却系统主要零件计算模型建立 | 第21-26页 |
| ·发动机本体的建模 | 第21-22页 |
| ·节温器的建模 | 第22-23页 |
| ·水泵的建模 | 第23-25页 |
| ·散热器的建模 | 第25-26页 |
| ·发动机冷却系统的建模 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 汽油机冷却系统热平衡台架试验 | 第30-42页 |
| ·热平衡试验介绍 | 第30-33页 |
| ·冷却系统阻力与流量特性测试 | 第33-36页 |
| ·试验仪器、设备 | 第33页 |
| ·试验方法及条件 | 第33-34页 |
| ·试验结果及分析 | 第34-36页 |
| ·冷却系统热量损失的测定 | 第36-40页 |
| ·试表验仪器、设备 | 第36页 |
| ·试验方法及条件 | 第36-37页 |
| ·试验结果及分析 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 汽油机冷却系统仿真分析 | 第42-56页 |
| ·仿真计算边界条件说明及评价标准 | 第42-43页 |
| ·模型计算边界条件 | 第43-46页 |
| ·系统参数 | 第43页 |
| ·主要元件参数 | 第43-46页 |
| ·计算结果及分析 | 第46-52页 |
| ·散热器散热效率的影响 | 第49页 |
| ·水泵转速的影响 | 第49-50页 |
| ·空气侧系统参数的影响 | 第50-52页 |
| ·冷却系统改进方案 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-56页 |
| 第5章 整车热平衡试验与模拟仿真结果的验证 | 第56-62页 |
| ·整车热平衡的影响因素 | 第56-57页 |
| ·整车热平衡试验研究 | 第57-60页 |
| ·试验对象 | 第57页 |
| ·试验仪器和设备 | 第57-58页 |
| ·试验方法与评价 | 第58-59页 |
| ·试验结果 | 第59-60页 |
| ·整车热平衡试验结果与模拟计算结果对比 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第6章 全文总结与未来工作展望 | 第62-66页 |
| ·全文总结 | 第62-64页 |
| ·未来工作展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 作者简介及科研成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |