基于记录视频信号的雷达运动目标模拟技术
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题背景及意义 | 第10-11页 |
| ·研究现状 | 第11-13页 |
| ·论文的主要工作 | 第13-14页 |
| ·论文的结构安排 | 第14-15页 |
| 第2章 雷达目标的检测和参数录取 | 第15-31页 |
| ·雷达的基本组成及原理 | 第15-16页 |
| ·雷达视频图像介绍 | 第16-17页 |
| ·目标检测 | 第17-20页 |
| ·门限检测原理 | 第17-19页 |
| ·目标阈值处理 | 第19-20页 |
| ·目标参数的测量 | 第20-22页 |
| ·目标距离的测量 | 第20-21页 |
| ·目标角度的测量 | 第21-22页 |
| ·雷达目标录取技术 | 第22-31页 |
| ·雷达目标数据分析 | 第23-24页 |
| ·雷达目标距离方位和中心点的录取 | 第24-31页 |
| 第3章 雷达运动目标模拟 | 第31-43页 |
| ·模拟运动目标的确定 | 第31-36页 |
| ·目标的运动特性 | 第36-40页 |
| ·目标理想运动模型 | 第36-38页 |
| ·目标实际运动模型 | 第38-40页 |
| ·雷达运动目标模拟 | 第40-43页 |
| 第4章 运动目标的避碰 | 第43-63页 |
| ·ARPA系统概述 | 第43-44页 |
| ·ARPA系统组成原理 | 第43-44页 |
| ·ARPA在船舶避碰中的优点和局限性 | 第44页 |
| ·危险区域法实现避让 | 第44-51页 |
| ·危险区域的确定 | 第44-47页 |
| ·障碍目标的确定 | 第47-49页 |
| ·目标转向的原则 | 第49-51页 |
| ·CPA算法实现避让 | 第51-58页 |
| ·DCPA,TCPA的含义 | 第51页 |
| ·DCPA的计算模型 | 第51-53页 |
| ·TCPA的计算模型 | 第53-55页 |
| ·转向原则 | 第55-58页 |
| ·目标机动的模拟 | 第58页 |
| ·多目标运动实现避让 | 第58-59页 |
| ·三种方法实现目标避碰的比较 | 第59-60页 |
| ·运动目标船首方向调整 | 第60-63页 |
| ·船首调整原理 | 第60-61页 |
| ·船首摆动消除 | 第61-63页 |
| 第5章 实验结果与分析 | 第63-67页 |
| ·实验结果 | 第63-65页 |
| ·实验中遇到的问题 | 第65-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 研究生履历 | 第74页 |
