我国集装箱港口竞争的博弈分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·研究路线 | 第14-17页 |
| 第2章 集装箱港口市场经营特点分析 | 第17-25页 |
| ·集装箱运输市场 | 第17-21页 |
| ·市场构成 | 第17页 |
| ·市场特点 | 第17-20页 |
| ·发展趋势 | 第20-21页 |
| ·集装箱港口经营趋势 | 第21-25页 |
| 第3章 腹地初始划分模型 | 第25-35页 |
| ·价格成本的确定 | 第26-31页 |
| ·时间成本的确定 | 第31页 |
| ·排放成本的确定 | 第31-32页 |
| ·港口陆向腹地划分 | 第32-35页 |
| 第4章 我国集装箱港口竞争博弈模型 | 第35-55页 |
| ·博弈论应用与建模思路 | 第35-40页 |
| ·班轮公司主导下的腹地划分模型 | 第40-53页 |
| ·模型假设 | 第40-41页 |
| ·模型表述 | 第41-48页 |
| ·模型求解 | 第48-53页 |
| ·港口可采取的有效竞争策略 | 第53-55页 |
| ·政府补贴 | 第53页 |
| ·收费竞争 | 第53-55页 |
| 第5章 案例分析 | 第55-77页 |
| ·天津港的集装箱运输 | 第55-57页 |
| ·天津港概述 | 第55页 |
| ·天津港集装箱运输的现状 | 第55-56页 |
| ·支持天津港集装箱发展的优惠政策 | 第56-57页 |
| ·黄骅港的集装箱运输 | 第57-60页 |
| ·黄骅港概述 | 第57页 |
| ·黄骅港集装箱发展现状 | 第57-58页 |
| ·支持集装箱发展的优惠政策 | 第58-60页 |
| ·参数准备 | 第60-61页 |
| ·计算结果 | 第61-73页 |
| ·无收费策略的情景 | 第61-69页 |
| ·采用收费策略的结果汇总 | 第69-73页 |
| ·结果解释 | 第73-77页 |
| 第6章 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·本文结论 | 第77-78页 |
| ·本文展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
