地铁直流供电系统模型及直流短路分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-11页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·本文所做的工作 | 第10-11页 |
| 第二章 地铁供电系统的组成和运行控制 | 第11-28页 |
| ·地铁供电系统的组成 | 第11-12页 |
| ·地铁变电所分类及其运行方式 | 第12-14页 |
| ·地铁变电所的分类 | 第12-13页 |
| ·变电所的运行方式 | 第13-14页 |
| ·交流中压环网系统 | 第14-15页 |
| ·地铁变电所主要设备 | 第15-17页 |
| ·地铁电力监控 | 第17-19页 |
| ·电力监控系统基本组成与功能 | 第17-18页 |
| ·监控的基本内容 | 第18-19页 |
| ·地铁直流牵引供电系统 | 第19-27页 |
| ·直流牵引供电系统组成 | 第19-20页 |
| ·直流牵引供电系统技术要求 | 第20-21页 |
| ·直流牵引供电系统运行方式 | 第21页 |
| ·牵引变电所整流机组 | 第21-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 直流牵引供电系统数学模型 | 第28-40页 |
| ·整流机组的外特性 | 第28-32页 |
| ·6脉波整流机组 | 第28-29页 |
| ·12 脉波整流机组 | 第29-32页 |
| ·12 脉波外特性计算实例 | 第32-33页 |
| ·2200KW整流机组现场联调试验 | 第33-39页 |
| ·现场测试整流机组参数 | 第33-34页 |
| ·现场测试项目 | 第34-35页 |
| ·测试结果分析 | 第35-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 直流牵引供电系统短路分析 | 第40-47页 |
| ·直流牵引供电系统故障分析 | 第40-42页 |
| ·直流牵引供电系统故障原因分析 | 第40页 |
| ·直流牵引供电系统故障电流分析 | 第40-42页 |
| ·直流牵引供电系统短路时刚轨电位分析 | 第42-45页 |
| ·钢轨电位限制装置工作原理 | 第43-44页 |
| ·钢轨对地电位升高的主要因素 | 第44页 |
| ·短路故障时轨电位值推导过程 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第五章 直流牵引供电系统的保护 | 第47-68页 |
| ·直流牵引供电系统的保护配置原理 | 第47-54页 |
| ·直流开关保护原理 | 第47-51页 |
| ·直流馈线开关保护整定原则 | 第51-54页 |
| ·直流供电系统短路试验 | 第54-63页 |
| ·短路试验方案 | 第54-56页 |
| ·短路仿真分析 | 第56-58页 |
| ·短路试验实测结果分析 | 第58-63页 |
| ·直流牵引供电系统短路故障实例分析 | 第63-67页 |
| ·事件经过和变电所设备动作情况 | 第63-65页 |
| ·馈线开关及轨电位装置动作合理性分析 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附件 | 第73页 |
