城市出租车需求量预测与数量规制--以大连市为例
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-7页 |
| 1 引言 | 第7-18页 |
| ·研究背景与意义 | 第7-9页 |
| ·出租车业发展与规制的由来 | 第9-12页 |
| ·出租汽车行业的发展 | 第9-11页 |
| ·出租车规制的由来 | 第11-12页 |
| ·大连市城市经济交通与出租车行业发展 | 第12-16页 |
| ·大连市城市经济状况 | 第12-13页 |
| ·大连市交通发展状况 | 第13-14页 |
| ·大连市出租车的发展状况 | 第14-16页 |
| ·本文研究思路和方法 | 第16-18页 |
| ·研究思路 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16-18页 |
| 2 文献综述 | 第18-28页 |
| ·出租车需求 | 第18-20页 |
| ·微观角度 | 第18-19页 |
| ·宏观角度 | 第19-20页 |
| ·城市交通拥挤管理 | 第20-24页 |
| ·国外研究 | 第20-22页 |
| ·国内研究 | 第22-24页 |
| ·出租车准入规制 | 第24-28页 |
| ·支持规制 | 第24-26页 |
| ·反对规制 | 第26页 |
| ·规制工具 | 第26-28页 |
| 3 基于计量分析的出租车需求量预测 | 第28-43页 |
| ·预测方法 | 第28-32页 |
| ·主成分分析 | 第28-30页 |
| ·改进的指数平滑方法 | 第30-32页 |
| ·影响城市出租车需求的因素 | 第32-37页 |
| ·城市经济发展水平 | 第32-33页 |
| ·城市人口 | 第33-35页 |
| ·城市交通发展状况 | 第35页 |
| ·城市特性 | 第35-36页 |
| ·城市行业政策 | 第36-37页 |
| ·需求预测模型的建立与结论 | 第37-43页 |
| ·指标选取及量化 | 第37-38页 |
| ·主成分分析 | 第38-40页 |
| ·主成分回归 | 第40-41页 |
| ·出租车需求发展规模 | 第41-43页 |
| 4 基于多目标规划的出租车需求量预测 | 第43-50页 |
| ·预测方法 | 第43-44页 |
| ·模型的建立及求解 | 第44-50页 |
| ·建模基本思路 | 第44-45页 |
| ·模型的定性分析 | 第45-47页 |
| ·模型的定量分析 | 第47-50页 |
| 5 基于交通拥挤管理的城市出租车数量规制 | 第50-55页 |
| ·城市交通供需与交通供需规制 | 第50-51页 |
| ·城市交通需求类型与需求规制 | 第50-51页 |
| ·城市交通供给规制措施 | 第51页 |
| ·出租车对私家车的替代效应 | 第51-53页 |
| ·私家车的发展及问题 | 第51-52页 |
| ·出租车对私家车的替代性 | 第52-53页 |
| ·城市出租车数量规制目标 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 后记 | 第59-60页 |
