外场机务保障调度及作业优化仿真
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·国外飞机保障技术研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·调度领域国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·离散事件系统 | 第16页 |
| ·本文研究内容与论文结构 | 第16-19页 |
| 第2章 飞机出动流程及保障作业分析 | 第19-27页 |
| ·飞机出动流程概述 | 第19-20页 |
| ·飞机出动流程 | 第19-20页 |
| ·陆基机务保障设备设施 | 第20页 |
| ·飞机保障作业分析 | 第20-24页 |
| ·外场机务保障系统 | 第20-23页 |
| ·外场保障人员资源配置方式 | 第23-24页 |
| ·传统机务保障模式分析 | 第24-25页 |
| ·一站式保障模式分析 | 第25-26页 |
| ·总体解决方案 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 基于网格调度的保障调度分析 | 第27-38页 |
| ·网格调度的特点 | 第27-28页 |
| ·网格资源调度的过程 | 第28-31页 |
| ·资源发现 | 第29页 |
| ·资源选择 | 第29-30页 |
| ·作业提交执行 | 第30-31页 |
| ·调度策略与调度算法 | 第31-36页 |
| ·常用资源调度算法分析 | 第31-32页 |
| ·资源调度策略 | 第32-34页 |
| ·均衡分配负载的调度算法 | 第34-36页 |
| ·算法在作业流程系统中实现 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 一站式机务保障流程优化分析 | 第38-53页 |
| ·机务保障作业简化与描述 | 第38-39页 |
| ·保障问题简化 | 第38-39页 |
| ·保障问题描述 | 第39页 |
| ·飞机保障问题假设 | 第39-40页 |
| ·基于传统开放式车间的保障调度分析 | 第40-42页 |
| ·车间作业调度描述 | 第40-41页 |
| ·保障作业问题数学模型建立 | 第41-42页 |
| ·粒子群算法及其改进 | 第42-52页 |
| ·传统粒子群优化算法简介 | 第42-43页 |
| ·传统粒子群算法的改进 | 第43-44页 |
| ·基于改进粒子群算法的保障流程优化方法 | 第44-48页 |
| ·基于改进粒子群求解结果 | 第48-50页 |
| ·机务保障作业建模仿真 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 作业流程规划系统的实现 | 第53-69页 |
| ·开发环境及开发工具的选择 | 第53-54页 |
| ·开发环境的选择 | 第53页 |
| ·开发工具的选择 | 第53-54页 |
| ·系统的整体结构 | 第54-55页 |
| ·作业流程规划系统功能树及功能分析 | 第55-56页 |
| ·主要数据结构 | 第56-57页 |
| ·系统的主要流程 | 第57-59页 |
| ·系统的主要界面 | 第59-63页 |
| ·实例应用 | 第63-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
