辽宁省沿海港口竞争与合作研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景、意义和目的 | 第10-11页 |
| ·选题的背景和问题的提出 | 第10页 |
| ·选题的意义 | 第10-11页 |
| ·研究的目的 | 第11页 |
| ·国内外理论与实践综述 | 第11-13页 |
| ·国外理论与实践综述 | 第11-12页 |
| ·国内理论与实践综述 | 第12-13页 |
| ·研究的内容与方法 | 第13-16页 |
| ·研究的内容与框架 | 第13-14页 |
| ·研究的方法和技术路线 | 第14-16页 |
| 2 港口竞争与合作的理论基础 | 第16-27页 |
| ·港口的发展演变过程 | 第16-18页 |
| ·港口的概念 | 第16页 |
| ·港口的发展演变过程 | 第16-18页 |
| ·港城关系 | 第18页 |
| ·港口竞争与合作理论 | 第18-20页 |
| ·传统竞争理论（波特钻石模型） | 第18-19页 |
| ·区域分工理论 | 第19页 |
| ·博弈论 | 第19-20页 |
| ·合作竞争理论 | 第20页 |
| ·港口的竞争合作模式研究 | 第20-27页 |
| ·国外港口竞争合作模式研究 | 第20-24页 |
| ·国内港口竞争与合作模式研究 | 第24-25页 |
| ·我国港口合作竞争存在的主要问题 | 第25-27页 |
| 3 辽宁省沿海港口的发展与存在的问题 | 第27-31页 |
| ·辽宁省沿海港口的发展 | 第27-29页 |
| ·大连港 | 第27-28页 |
| ·营口港 | 第28页 |
| ·丹东港 | 第28页 |
| ·锦州港 | 第28页 |
| ·葫芦岛港 | 第28-29页 |
| ·盘锦港 | 第29页 |
| ·辽宁省沿海港口发展存在的问题 | 第29-31页 |
| ·重复建设普遍，功能趋同化 | 第29页 |
| ·多重竞争并存 | 第29-30页 |
| ·功能分工不明确 | 第30页 |
| ·腹地范围交叉、结构雷同 | 第30页 |
| ·政府对港口发展中的作用 | 第30-31页 |
| 4 辽宁省沿海港口的竞争力评价 | 第31-42页 |
| ·港口竞争力的评价方法 | 第31-33页 |
| ·常用的竞争力评价方法 | 第31页 |
| ·因子分析法 | 第31-32页 |
| ·因子分析法的数学模型 | 第32-33页 |
| ·港口竞争力评价指标体系的建立 | 第33-34页 |
| ·港口竞争力评价指标体系建立的原则 | 第33页 |
| ·港口竞争力评价指标体系的确立 | 第33-34页 |
| ·辽宁省沿海港口竞争力分析 | 第34-41页 |
| ·收集数据 | 第34-35页 |
| ·辽宁省沿海港口竞争力数据分析 | 第35-41页 |
| ·辽宁省沿海港口竞争力分析结果 | 第41页 |
| ·综合评价结果对各港口战略定位分析 | 第41-42页 |
| 5 辽宁省沿海港口的合作模式与建议 | 第42-46页 |
| ·辽宁省沿海港口合作的基础 | 第42页 |
| ·辽宁省沿海港口的合作模式 | 第42-43页 |
| ·港口一体化模式加速合作竞争 | 第42页 |
| ·港口协会模式协调港口间的关系 | 第42-43页 |
| ·“资本渗透”模式加速港口规划市场化 | 第43页 |
| ·辽宁省沿海港口合作的建议 | 第43-46页 |
| ·正确定位政府功能 | 第43页 |
| ·建立相关的综合管理组织 | 第43-44页 |
| ·港口规划与区域经济相结合 | 第44页 |
| ·采取共同的环境保护措施 | 第44-45页 |
| ·港口合作共同增加腹地范围和市场份额 | 第45页 |
| ·港口结构的调整 | 第45-46页 |
| 6 结论与展望 | 第46-48页 |
| ·基本结论 | 第46-47页 |
| ·进一步研究方向 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
