| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 一、 绪论 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究主题和目标 | 第10-11页 |
| ·论文结构 | 第11-12页 |
| 二、供应链管理中的计划系统 | 第12-33页 |
| ·供应链管理理论 | 第12-16页 |
| ·供应链管理的概念和理论架构 | 第12-14页 |
| ·供应链管理的发展阶段 | 第14-16页 |
| ·从传统生产计划到企业资源计划ERP | 第16-24页 |
| ·传统手工生产计划 | 第16-18页 |
| ·物料需求计划MRP | 第18-20页 |
| ·制造资源计划MRPII | 第20-21页 |
| ·企业资源计划ERP | 第21-24页 |
| ·供应链中的高级计划系统（APS） | 第24-33页 |
| ·APS 与供应链管理 | 第24-25页 |
| ·APS 的主要特点 | 第25-28页 |
| ·APS 技术特征 | 第28-29页 |
| ·APS 与ERP 的对比 | 第29-30页 |
| ·APS 与ERP 的集成 | 第30-32页 |
| ·APS 发展趋势 | 第32-33页 |
| 三、“反应型供应链”中的SAP APO 应用 | 第33-52页 |
| ·反应型供应链的特点 | 第33-35页 |
| ·反应型供应链的内涵 | 第33页 |
| ·反应型供应链的特点 | 第33-35页 |
| ·反应型供应链对计划系统的要求 | 第35-37页 |
| ·快速反应对业务流程的影响 | 第35-36页 |
| ·快速反应对计划系统的要求 | 第36-37页 |
| ·mySAP SCM 与APO | 第37-41页 |
| ·APO 应用的结构模型和计划流程 | 第41-52页 |
| ·供应链成员企业的运作模式 | 第42页 |
| ·整个供应链的运作模式 | 第42-45页 |
| ·反应型供应链并行运作模式 | 第45-46页 |
| ·以客户响应为特征的APO 结构模型 | 第46-49页 |
| ·以客户响应为特征的APO 计划优化流程 | 第49-52页 |
| 四、APO 应用案例分析 | 第52-61页 |
| ·汽车行业供应链的IT 趋势 | 第52-53页 |
| ·BOSCH 集团汽车技术事业部的UBK-RM 项目 | 第53-54页 |
| ·BOSCH 项目APO 应用 | 第54-60页 |
| ·APO 应用小结 | 第60-61页 |
| 五、APO 实施特点 | 第61-63页 |
| ·实施项目定义 | 第61-62页 |
| ·功能实施和集成技术 | 第62-63页 |
| 六、结论和展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第69页 |