道路交通运输结构性节能减排研究
摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-9页 |
第一章 绪论 | 第9-24页 |
·研究背景 | 第9-10页 |
·研究的必要性 | 第10-11页 |
·国内外研究现状 | 第11-20页 |
·国外研究现状 | 第11-15页 |
·国内研究现状 | 第15-19页 |
·存在的问题及不足 | 第19-20页 |
·国内研究发展趋势 | 第20页 |
·研究内容及技术路线 | 第20-23页 |
·研究内容 | 第20-22页 |
·技术路线 | 第22-23页 |
·小结 | 第23-24页 |
第二章 道路交通运输结构性节能减排概述 | 第24-46页 |
·基本概念 | 第24页 |
·道路交通运输结构性节能减排发展现状 | 第24-26页 |
·道路交通运输结构性节能减排发展存在的问题 | 第26-31页 |
·道路基础设施结构存在的问题 | 第26-27页 |
·道路运输结构存在的问题 | 第27-29页 |
·能源消费结构存在的问题 | 第29-31页 |
·道路交通运输结构性节能减排影响因素 | 第31-35页 |
·宏观影响因素 | 第31-32页 |
·微观影响因素 | 第32-35页 |
·道路交通结构性节能减排内容及优化方向 | 第35-45页 |
·道路基础设施结构优化内容及方向 | 第35-38页 |
·道路运输结构优化内容及方向 | 第38-42页 |
·能源消费结构优化建议 | 第42-45页 |
·小结 | 第45-46页 |
第三章 道路交通运输结构性节能减排的基础理论体系 | 第46-53页 |
·系统理论 | 第46-47页 |
·系统方法概述 | 第46页 |
·系统理论在道路交通运输体系中的应用 | 第46-47页 |
·交通运输系统环境承载力理论 | 第47-49页 |
·环境承载力理论概述 | 第47-48页 |
·道路交通运输系统的环境承载力分析 | 第48-49页 |
·综合运输体系演变理论 | 第49-51页 |
·复杂适应系统理论 | 第51-53页 |
·复杂适应系统理论概述 | 第51-52页 |
·道路交通运输系统复杂适应性分析 | 第52-53页 |
·小结 | 第53页 |
第四章 节能环保型道路交通运力结构优化研究 | 第53-67页 |
·模型构建的基本原则 | 第53-54页 |
·模型构建 | 第54-56页 |
·模型解释 | 第56页 |
·参数说明 | 第56-57页 |
·实例分析 | 第57-66页 |
·实例结论分析与建议 | 第66页 |
·小结 | 第66-67页 |
第五章 道路交通运输结构性节能减排评价 | 第67-86页 |
·评价目的与意义 | 第67-68页 |
·指标体系构建原则、流程 | 第68-70页 |
·指标体系构建原则 | 第68-69页 |
·指标选取流程 | 第69-70页 |
·道路交通运输结构性节能减排评价指标体系 | 第70-73页 |
·评价指标 | 第70-73页 |
·评价指标体系 | 第73页 |
·评价方法 | 第73-80页 |
·常用评价方法 | 第73-75页 |
·基于云指标链的道路交通运输结构性节能减排评价 | 第75-80页 |
·示例分析 | 第80-83页 |
·结果分析与模型解析 | 第83-85页 |
·小结 | 第85-86页 |
第六章 结论与展望 | 第86-88页 |
·主要研究成果 | 第86页 |
·创新点 | 第86-87页 |
·不足与缺陷 | 第87页 |
·展望 | 第87-88页 |
致谢 | 第88-89页 |
参考文献 | 第89-92页 |
在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第92页 |