CA6140普通车床的数控系统设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-25页 |
| ·问题的提出 | 第10-17页 |
| ·数控机床在我国的发展现状 | 第10-11页 |
| ·数控技术概述 | 第11页 |
| ·数控机床的组成 | 第11-12页 |
| ·数控机床的分类 | 第12-17页 |
| ·数控车床改造的意义 | 第17-21页 |
| ·机床数控化改造的市场 | 第17-18页 |
| ·普通车床数控化改造的优点 | 第18-20页 |
| ·机床数控化改造的必要性 | 第20-21页 |
| ·普通车床数控化改造的 3 种基本类型 | 第21-22页 |
| ·数控化改造的内容 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第二章 普通车床的数控改造总体方案 | 第25-30页 |
| ·设计任务 | 第25页 |
| ·总体方案的论证 | 第25-26页 |
| ·总体方案确定 | 第26-28页 |
| ·总体改造方案系统框架 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 普通车床主要结构的数控改造 | 第30-42页 |
| ·数控系统概述 | 第30页 |
| ·数控装置系统选型 | 第30-31页 |
| ·GSK980T 系统的特点 | 第31-38页 |
| ·硬件结构 | 第31-32页 |
| ·软件功能 | 第32-33页 |
| ·显示 | 第33页 |
| ·PMC 控制 | 第33-34页 |
| ·进给伺服驱动 | 第34页 |
| ·主轴驱动 | 第34-35页 |
| ·RS-232C 口及数据通讯 | 第35页 |
| ·调机、维护与故障诊断 | 第35-36页 |
| ·系统的功能 | 第36-38页 |
| ·CA6140 车床数控化改造的数控系统功能 | 第38-41页 |
| ·改造后工作方式和系统功能 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 进给系统的改造设计 | 第42-51页 |
| ·进给系统改造设计概述 | 第42-44页 |
| ·设计和选用进给系统 | 第42页 |
| ·传动方式的选择 | 第42-43页 |
| ·滚珠丝杠副布置结构形式 | 第43-44页 |
| ·纵向（Z 向）进给系统的改造设计 | 第44-47页 |
| ·改造思路 | 第44页 |
| ·纵向（Z 向）进给系统的设计计算 | 第44-46页 |
| ·Z 向滚珠丝杠选型 | 第46页 |
| ·Z 向步进电动机的选择 | 第46-47页 |
| ·实施步骤 | 第47页 |
| ·横向（X 向）进给系统的改造设计 | 第47-48页 |
| ·改造思路 | 第47-48页 |
| ·X 向滚珠丝杠选型 | 第48页 |
| ·X 向步进电动机的选择 | 第48页 |
| ·步进电机驱动器的选型 | 第48-49页 |
| ·实施步骤 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第五章 主运动系统的改造 | 第51-54页 |
| ·变速系统的类型 | 第51-52页 |
| ·无级变速传动系统 | 第51-52页 |
| ·有级变速传动系统 | 第52页 |
| ·主轴部分的改造方案 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第六章 其它部件的改造 | 第54-61页 |
| ·脉冲发生器—光栅编码器选型 | 第54-55页 |
| ·改造思路 | 第54页 |
| ·脉冲发生器概述 | 第54页 |
| ·脉冲发生器—光栅编码器选型 | 第54-55页 |
| ·实施步骤 | 第55页 |
| ·刀架的改造 | 第55-58页 |
| ·刀架部分的改造思路 | 第55-56页 |
| ·数控车床刀架的基本要求 | 第56页 |
| ·数控车床刀架结构 | 第56-57页 |
| ·刀架的选型 | 第57页 |
| ·自动回转刀架的工作原理 | 第57-58页 |
| ·实施步骤 | 第58页 |
| ·导轨的改造处理 | 第58-59页 |
| ·润滑部分的处理 | 第59页 |
| ·数控车床电控柜设计 | 第59-60页 |
| ·箱体的结构设计 | 第60页 |
| ·机床防护 | 第60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第七章 安装与调试 | 第61-65页 |
| 第八章 数控系统中程序指令应用 | 第65-69页 |
| 结论与展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录 | 第72页 |
