| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 插图索引 | 第10-11页 |
| 附表索引 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| ·选题背景与意义 | 第12页 |
| ·文献综述 | 第12-18页 |
| ·交通基础设施的涵义 | 第12-14页 |
| ·农民收入的影响因素综述 | 第14-15页 |
| ·交通基础设施对农民收入的影响及相关实证研究综述 | 第15-18页 |
| ·研究思路及框架 | 第18-19页 |
| ·主要创新点 | 第19-20页 |
| 第2章 农村交通基础设施影响农民收入的机理探讨 | 第20-24页 |
| ·交通基础设施对农民收入影响的模型构建 | 第20-21页 |
| ·交通基础设施对农民收入的影响作用 | 第21-24页 |
| ·促进劳动力流动转移，增加非农业就业机会 | 第22页 |
| ·提高农业生产效率，降低农业生产经营成本 | 第22-23页 |
| ·促进农产品生产流通，提高农业生产规模 | 第23-24页 |
| 第3章 农村交通基础设施与农民收入的现状分析 | 第24-30页 |
| ·交通基础设施与农民收入的初步观察 | 第24-27页 |
| ·农村交通基础设施的发展现状及趋势 | 第27-28页 |
| ·统计描述分析 | 第28-30页 |
| 第4章 农村交通基础设施对农民收入影响的实证研究 | 第30-47页 |
| ·计量模型的构建 | 第30-33页 |
| ·静态面板模型 | 第30-31页 |
| ·动态面板模型 | 第31-33页 |
| ·变量选取及数据处理 | 第33-36页 |
| ·变量的选取 | 第33页 |
| ·数据来源 | 第33-34页 |
| ·数据的处理 | 第34-36页 |
| ·实证结果分析 | 第36-47页 |
| ·静态面板模型实证结果分析 | 第36-39页 |
| ·动态面板模型实证结果分析 | 第39-44页 |
| ·静态面板模型与动态面板模型的比较分析 | 第44-47页 |
| 第5章 加强农村交通基础设施建设与促进对农民增收的政策建议 | 第47-50页 |
| ·拓宽融资渠道，加强农村交通基础设施投资力度 | 第47-48页 |
| ·加快农村公路建设，增加公路里程资本存量 | 第48页 |
| ·统筹规划，提高农村交通基础设施的利用效率 | 第48-50页 |
| 结论 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第57-58页 |
| 附录 B 论文原始数据 | 第58-66页 |