铁路货车高摩擦系数合成闸瓦评价体系研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-21页 |
| ·国内外研究概况 | 第13-19页 |
| ·摩擦材料简介 | 第13页 |
| ·合成闸瓦材料的研究现状 | 第13-17页 |
| ·国内外合成闸瓦评价方法比较 | 第17-19页 |
| ·问题的提出 | 第19-21页 |
| 第2章 货车高摩擦系数合成闸瓦使用状况调查与研究 | 第21-26页 |
| ·调查结果 | 第21-24页 |
| ·初步分析 | 第24-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第3章 合成闸瓦力学性能研究 | 第26-36页 |
| ·前言 | 第26页 |
| ·合成闸瓦力学性能测试 | 第26-28页 |
| ·样品来源 | 第26页 |
| ·测试项目、实验设备及相关标准 | 第26-28页 |
| ·合成闸瓦的力学性能分析 | 第28-34页 |
| ·受力分析 | 第28-30页 |
| ·冲击韧性的影响 | 第30-32页 |
| ·压缩性能的影响 | 第32-34页 |
| ·对力学性能评价方法改进的建议 | 第34-35页 |
| ·降低合成闸瓦破损率的方法 | 第35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第4章 合成闸瓦摩擦性能研究 | 第36-66页 |
| ·前言 | 第36页 |
| ·实验部分 | 第36-37页 |
| ·试验样品 | 第37页 |
| ·性能测试 | 第37页 |
| ·试验结果与分析 | 第37-64页 |
| ·合成闸瓦摩擦性能测试方法的比较 | 第37-47页 |
| ·摩擦磨损机理分析 | 第47-57页 |
| ·合成闸瓦金属镶嵌问题分析 | 第57-64页 |
| ·小结 | 第64-66页 |
| 第5章 高摩擦系数合成闸瓦老化过程研究 | 第66-77页 |
| ·试验部分 | 第66-68页 |
| ·主要实验仪器及测试参照标准 | 第66页 |
| ·原料 | 第66-67页 |
| ·配方 | 第67页 |
| ·试样成型 | 第67页 |
| ·人工加速老化条件 | 第67-68页 |
| ·结果与分析 | 第68-76页 |
| ·以橡胶为粘合剂的试样老化性能 | 第68-69页 |
| ·以树脂为粘合剂的试样老化性能 | 第69-70页 |
| ·合成闸瓦材料红外光谱分析 | 第70-72页 |
| ·合成闸瓦材料热失重分析 | 第72-73页 |
| ·老化趋势研究 | 第73-76页 |
| ·小结 | 第76-77页 |
| 第6章 结论与展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 本文的创新部分 | 第81页 |
| 在读期间发表的文章 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
