某发动机进气道导流隔板防冰系统性能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-25页 |
| ·研究背景 | 第14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·飞机防冰系统 | 第15-17页 |
| ·相关研究综述 | 第17-23页 |
| ·冲击射流换热 | 第18-20页 |
| ·引射器相关研究 | 第20-22页 |
| ·气热防/除冰系统 | 第22-23页 |
| ·本文主要工作 | 第23-25页 |
| 第二章 数值模拟研究 | 第25-44页 |
| ·CFD 简介 | 第25-26页 |
| ·FLUENT 简介 | 第26-27页 |
| ·防冰系统热载荷分析 | 第27-28页 |
| ·导流隔板防冰腔数值研究的建模 | 第28-33页 |
| ·数值研究中的物理模型 | 第28-30页 |
| ·计算中采用的网格划分 | 第30-32页 |
| ·计算中采用的边界条件 | 第32-33页 |
| ·计算中采用的紊流模型 | 第33页 |
| ·数值模拟结果及分析 | 第33-44页 |
| ·防冰腔流动与换热分析 | 第33-37页 |
| ·射流孔间距的影响 | 第37-40页 |
| ·通道截面高度的影响 | 第40-41页 |
| ·混合段长度的影响 | 第41-43页 |
| ·结论 | 第43-44页 |
| 第三章 冰风洞试验研究 | 第44-63页 |
| ·引言 | 第44-45页 |
| ·冰风洞试验相似准则 | 第45-47页 |
| ·基于压缩空气源的直流式冰风洞设计 | 第47-56页 |
| ·结冰风洞的特点 | 第48页 |
| ·总体技术参数 | 第48页 |
| ·风洞基本结构 | 第48-51页 |
| ·试验段截面形状 | 第51页 |
| ·收缩段设计 | 第51-52页 |
| ·结冰喷雾系统 | 第52-55页 |
| ·测控系统 | 第55-56页 |
| ·导流隔板试验件 | 第56-58页 |
| ·试验结果 | 第58-63页 |
| 第四章 总结与展望 | 第63-64页 |
| ·总结 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第68-69页 |
| 附录 | 第69-70页 |
