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大功率机车柴油机时间控制式燃油喷射控制系统研究

致谢第1-6页
中文摘要第6-8页
ABSTRACT第8-13页
1 引言第13-27页
   ·我国机车柴油机的现状和存在的问题第13-14页
   ·机车柴油机采用电控喷油的必然性第14-16页
   ·国内外最新研究动态综述第16-23页
     ·电控喷油系统的发展历程第16-17页
     ·国外柴油机电控系统综述第17-20页
     ·国内柴油机电控系统综述第20-22页
     ·柴油机电控系统的控制策略第22-23页
   ·本文的研究方法和主要内容第23-27页
     ·研究对象第23-24页
     ·论文整体结构与主要内容第24-27页
2 针对控制的机车柴油机动态建模研究第27-49页
   ·柴油机仿真模型建模方法比较第27-28页
   ·平均值模型概述第28-29页
   ·大功率机车柴油机平均值模型第29-33页
     ·机车柴油机增压器建模第29-31页
     ·机车柴油机中冷器建模第31-32页
     ·机车柴油机主体建模第32-33页
   ·神经网络建模的研究与实现第33-43页
     ·NARMAX数学模型应用第34-35页
     ·残差分析法确定结构参数第35-37页
     ·网络结构优化第37-39页
     ·网络训练算法选择第39-43页
   ·混合非线性自回归神经网络辨识柴油机模型第43-45页
     ·样本数据的确定第43页
     ·确定模型的阶次第43-44页
     ·优化网络结构第44-45页
   ·两种模型的仿真结果及比较分析第45-46页
   ·本章小结第46-49页
3 机车柴油机智能控制策略研究第49-71页
   ·模糊自整定PID控制策略的应用研究第49-52页
   ·基于BP神经网络整定PID控制策略的应用研究第52-57页
   ·二型模糊控制策略的应用研究第57-64页
     ·二型模糊系统第58-60页
     ·区间二型模糊系统第60-62页
     ·区间二型模糊控制策略第62-64页
   ·典型工况的控制策略第64-68页
     ·起动工况控制策略第64-66页
     ·怠速工况控制策略第66页
     ·多缸平衡控制策略第66-67页
     ·跛行回家控制策略第67-68页
   ·本章小结第68-71页
4 基于DSP/BIOS的燃油喷射电子控制单元研制第71-87页
   ·系统总体设计第71-72页
   ·ECU硬件方案设计第72-77页
     ·基于CPU的硬件架构第72-73页
     ·电控系统传感器选型第73-74页
     ·高速电磁阀驱动电路优化设计第74-77页
   ·ECU软件方案设计第77-83页
     ·DSP/BIOS实时操作系统的应用第77-78页
     ·曲轴转角域思想第78-79页
     ·瞬时转速预测算法研究第79-81页
     ·CAN网络通信和应用层协议的制定第81-83页
   ·标定策略及软件实现第83-85页
   ·本章小结第85-87页
5 机车电控燃油喷射系统特性分析与试验研究第87-105页
   ·电控单体泵工作原理第87-88页
   ·燃油喷射模拟计算第88-97页
     ·燃油喷射模拟计算模块化设计第88-93页
     ·特征线法模拟计算压力波传递过程第93-95页
     ·燃油压力模拟计算结果分析第95-97页
   ·电控燃油喷射系统试验研究第97-104页
     ·试验环境与试验方案第97-98页
     ·电磁阀驱动电路参数第98-100页
     ·喷油特性试验第100-104页
   ·本章小结第104-105页
6 大功率机车柴油机电控单元硬件在环仿真研究第105-113页
   ·电控单元硬件在环仿真系统第105-109页
     ·系统方案确定第105-106页
     ·基于虚拟仪器的软硬件实现第106-109页
   ·大功率机车柴油机电控单元硬件在环试验第109-111页
   ·本章小结第111-113页
7 全文总结第113-115页
   ·总结和创新点第113-114页
   ·论文的工作展望第114-115页
参考文献第115-123页
附录A第123-125页
作者简历第125-129页
学位论文数据集第129页

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