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红外成像空空导弹中末制导交接班技术研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-13页
第一章 绪论第13-18页
   ·课题的研究意义第13页
   ·课题的研究背景第13-15页
   ·红外成像空空导弹复合制导研究第15-16页
   ·本文的主要工作第16-18页
第二章 红外成像空空导弹最优中制导律第18-38页
   ·中制导律的选取第18-25页
     ·最优中制导律泛函指标的确定第19-20页
     ·非线性拦截系统的最短时间拦截制导算法第20-23页
     ·拦截点视线方向q f 的估计方法第23-24页
     ·最短时间拦截制导算法的构成第24-25页
   ·最短时间拦截制导算法的弹道特性分析第25-35页
     ·最短时间拦截制导算法1 的性能分析第26-28页
     ·最短时间拦截制导算法2 性能分析第28-30页
     ·最短时间拦截制导算法3 的性能分析第30-33页
     ·最短时间拦截制导算法4 的性能分析第33-35页
   ·最短时间拦截算法的改进第35-37页
   ·小结第37-38页
第三章 导引头交接班第38-50页
   ·导引头交接班第38-39页
     ·导引头截获目标的原则第38页
     ·导引头允许截获的条件第38-39页
     ·导引头初始状态及工作方式设定第39页
   ·导引头交接班策略第39-49页
     ·导弹一目标平面拦截模型第39-41页
     ·平面拦截情况下导弹的最优拦截时间计算第41-44页
     ·平面拦截情况下导弹的最优拦截方向计算第44-46页
     ·平面拦截情况下交接班时间计算第46-48页
     ·平面拦截情况下交接班时间的优化算法第48-49页
   ·小结第49-50页
第四章 弹道交接班第50-60页
   ·自适应交接规律第50-55页
     ·自适应交接规律第50-51页
     ·自适应交接律交接时间分析第51-53页
     ·交接段航向误差对交接段参数的影响第53-55页
   ·有载机数据链时目标机动对交接班的影响第55-58页
     ·目标机动影响分析第55-56页
     ·数据链周期T 较小时的情况第56-58页
     ·数据链周期T 较大时的情况第58页
   ·本章小结第58-60页
第五章 中末制导交接班误差第60-66页
   ·中制导系统误差第60-61页
   ·中末制导交接班的误差分配第61-65页
     ·中末制导交接班误差模型第61页
     ·中末制导交接班误差容限计算第61-64页
     ·中末制导交接班误差分配第64-65页
   ·本章小结第65-66页
第六章 制导控制系统建模与仿真第66-80页
   ·制导控制系统六自由度仿真模型建立第66-70页
   ·仿真分析第70-79页
     ·中制导律仿真分析第70-73页
     ·导引头截获概率计算结果及分析第73-74页
     ·交接班仿真分析第74-76页
     ·全弹道仿真分析第76-79页
   ·本章小结第79-80页
第七章 结束语第80-82页
   ·主要工作与创新点第80页
   ·后续研究工作第80-82页
参考文献第82-85页
致谢第85-86页
攻读硕士学位期间已发表或录用的论文第86-88页

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