动力推进系统变结构控制与双速控制阀优化设计
中文摘要 | 第1-4页 |
英文摘要 | 第4-6页 |
第一章 绪论 | 第6-12页 |
1.1 鱼雷动力推进系统概述 | 第6-9页 |
1.2 鱼雷动力推进系统控制的基本问题 | 第9-11页 |
1.3 本论文的主要内容 | 第11-12页 |
第二章 鱼雷动力推进系统数学模型分析与仿真 | 第12-30页 |
2.1 鱼雷动力推进系统的非线性数学模型 | 第12-22页 |
2.2 鱼雷动力推进系统变速变深过程仿真计算 | 第22-28页 |
2.3 某型鱼雷变速过程数学仿真 | 第28-30页 |
第三章 鱼雷动力推进系统的非线性变结构控制 | 第30-49页 |
3.1 非线性变结构控制理论基础 | 第30-38页 |
3.2 基于主导因素法的数学模型简化 | 第38-41页 |
3.3 恒深变速过程的变结构控制律的设计 | 第41-45页 |
3.4 恒速变深过程的变结构控制律的设计 | 第45-48页 |
3.5 小结 | 第48-49页 |
第四章 某型鱼雷双速控制阀的最优化设计 | 第49-57页 |
4.1 双速控制阀的结构原理 | 第49-51页 |
4.2 单纯形法优化设计概述 | 第51-52页 |
4.3 应用单纯形法进行双速控制阀的优化设计 | 第52-57页 |
第五章 实际应用中有关问题的讨论 | 第57-70页 |
5.1 压力源的几种方案比较 | 第57-58页 |
5.2 从泵后提取压力源的可行性研究 | 第58-60页 |
5.3 变结构控制的消抖措施及效果 | 第60-70页 |
第六章 结论 | 第70-71页 |
致谢 | 第71-72页 |
参考文献 | 第72-73页 |