| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-27页 |
| ·研究背景 | 第13-17页 |
| ·研究意义 | 第17-20页 |
| ·弥补现有公路建设项目评价理论的不足，促进公路建设与土地利用的可持续发展 | 第18页 |
| ·节约耕地资源，保障我国粮食安全 | 第18-19页 |
| ·改善公路建设的人文环境，促进我国“三农”问题的解决 | 第19页 |
| ·促进公路网规划与土地利用总体规划的协调，为公路网规划用地合理性评价提供理论与方法的指导 | 第19-20页 |
| ·研究综述 | 第20-24页 |
| ·研究的主要内容 | 第24-27页 |
| 第二章 合理性评价理论 | 第27-36页 |
| ·合理性评价的概念 | 第27-30页 |
| ·合理性的基本内涵 | 第27-29页 |
| ·公路建设用地合理性评价可能性分析 | 第29-30页 |
| ·实践合理性评价标准 | 第30-34页 |
| ·公路建设用地合理性评价对象的确定 | 第34-36页 |
| 第三章 人本经济视角下的公路建设用地合理性评价理论框架 | 第36-54页 |
| ·人本经济学的概念与观点 | 第36-38页 |
| ·人本经济学的概念与内涵 | 第36-37页 |
| ·人本主义经济学理论的主要观点与结论 | 第37-38页 |
| ·物本经济发展观与人本经济发展观简析 | 第38-42页 |
| ·物本经济简析 | 第38-39页 |
| ·人本经济发展观与物本经济发展观的主要区别 | 第39-42页 |
| ·人本经济学理论对公路建设用地合理性的启示 | 第42-44页 |
| ·公路建设用地合理性评价价值标准 | 第44-45页 |
| ·公路建设用地合理性评价原则 | 第45-48页 |
| ·符合自然规律性与符合建设者目的性的统一 | 第46-47页 |
| ·人本终极价值标准的绝对性与需求差异的相对性的统一 | 第47-48页 |
| ·公路建设用地合理性评价人本经济维度与评价内容 | 第48-54页 |
| ·主要维度 | 第48-51页 |
| ·主要评价内容 | 第51-54页 |
| 第四章 公路建设用地代价合理性与计量研究 | 第54-87页 |
| ·研究现状 | 第54-55页 |
| ·公路建设用地代价相关理论基础 | 第55-60页 |
| ·土地的基本特性与功能 | 第55-58页 |
| ·自然资源边际机会定价理论 | 第58-59页 |
| ·生命成本理论 | 第59-60页 |
| ·公路建设用地方式与特点 | 第60-63页 |
| ·公路建设用地方式 | 第60-62页 |
| ·公路建设用地特点 | 第62-63页 |
| ·公路建设用地代价内涵分析 | 第63-70页 |
| ·公路建设用地代价合理性分析 | 第70-76页 |
| ·公路建设用地活动与代价关系分析 | 第70-71页 |
| ·公路建设用地代价合理性分析 | 第71-76页 |
| ·公路建设用地代价的计量 | 第76-80页 |
| ·直接价值损失的计量 | 第76-78页 |
| ·间接价值损失的计量 | 第78-80页 |
| ·公路建设用地代价计量的实证分析 | 第80-87页 |
| ·直接价值损失 | 第80-82页 |
| ·间接价值损失 | 第82-87页 |
| 第五章 公路建设对占地区域用地效果合理性分析 | 第87-133页 |
| ·研究现状 | 第87-88页 |
| ·公路建设用地效果的主体与空间维度的确定 | 第88-89页 |
| ·公路建设对占地区域用地效果分析 | 第89-101页 |
| ·负面效应 | 第90-93页 |
| ·正面效应 | 第93-101页 |
| ·公路建设对占地区域用地效果合理性评价指标设计 | 第101-111页 |
| ·公路建设对占地区域用地效果的特点 | 第102-103页 |
| ·指标设计原则 | 第103页 |
| ·具体指标设计 | 第103-111页 |
| ·实证分析 | 第111-133页 |
| ·综合评价方法-模糊层次综合评价法 | 第111-115页 |
| ·实证分析 | 第115-133页 |
| 第六章 征地补偿标准合理性研究 | 第133-146页 |
| ·我国征地补偿标准的变化 | 第133-134页 |
| ·合理制定征地补偿标准的理念 | 第134-137页 |
| ·现行征地补偿标准不合理性分析 | 第137-139页 |
| ·现行征地补偿标准忽视了对农民作为人本身的补偿 | 第137-138页 |
| ·现行征地补偿标准没有充分考虑农用土地对于农民的多重效用 | 第138-139页 |
| ·合理补偿标准的制定 | 第139-142页 |
| ·生存需要补偿 | 第140页 |
| ·安全需要补偿 | 第140-141页 |
| ·生活环境需要补偿 | 第141页 |
| ·发展需要补偿 | 第141-142页 |
| ·实施合理征地补偿标准的条件保障 | 第142-146页 |
| ·政府应尽快转换观念，确立公平补偿原则 | 第142-143页 |
| ·基于被征地农民的生存发展，建立促进利益补偿的相关保障机制 | 第143-144页 |
| ·设立征地补偿基金，落实持续补偿资金来源 | 第144-146页 |
| 第七章 人本经济视角下公路建设用地合理性评价总体框架设计 | 第146-163页 |
| ·公路建设集约用地的概念 | 第146-148页 |
| ·土地集约利用的概念 | 第146-147页 |
| ·公路建设集约用地概念和内涵 | 第147-148页 |
| ·公路建设集约节约用地技术促进手段 | 第148-153页 |
| ·前期工作阶段 | 第149-152页 |
| ·工程建设阶段 | 第152页 |
| ·建成管养阶段 | 第152-153页 |
| ·公路建设集约用地评价性质和目的、 | 第153-154页 |
| ·公路建设集约用地评价框架 | 第154-163页 |
| ·评价指标选取的原则 | 第154-155页 |
| ·公路建设集约用地评价指标体系总体框架设计 | 第155-159页 |
| ·公路建设集约用地评价过程与方法 | 第159-163页 |
| 结论 | 第163-166页 |
| 本文的主要研究成果 | 第163-164页 |
| 有待进一步研究的问题 | 第164-166页 |
| 参考文献 | 第166-177页 |
| 攻读博士学位期间完成的科研成果 | 第177-178页 |
| 致谢 | 第178页 |
