| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-8页 |
| ·车载天线布局优化的研究背景 | 第6页 |
| ·国内外的发展现状 | 第6-7页 |
| ·本文所做的工作 | 第7-8页 |
| 第二章 矩量法建立耦合度模型 | 第8-22页 |
| ·耦合度模型的建立 | 第8-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 遗传算法优化天线布局 | 第22-42页 |
| ·遗传算法简介 | 第22-27页 |
| ·遗传算法优化天线布局 | 第27-36页 |
| ·编码 | 第27-29页 |
| ·选择算子 | 第29-30页 |
| ·交叉算子 | 第30-31页 |
| ·变异算子 | 第31-32页 |
| ·优化天线布局 | 第32-36页 |
| ·算例 | 第36-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 软件实现 | 第42-54页 |
| ·软件界面部分 | 第43-46页 |
| ·核心程序设计 | 第46-48页 |
| ·算例 | 第48-52页 |
| ·小结 | 第52-54页 |
| 第五章 总结及展望 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |