区域物流对区域经济增长的作用分析--以三大经济圈为例
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-17页 |
| ·问题的提出 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究的目的与意义 | 第13-14页 |
| ·研究内容与方法 | 第14-15页 |
| ·论文的创新点 | 第15-17页 |
| 2 文献综述 | 第17-30页 |
| ·现代物流理论与区域经济理论 | 第17-25页 |
| ·现代物流理论及其研究现状 | 第17-20页 |
| ·经济增长理论及其研究现状 | 第20-22页 |
| ·现代物流与区域经济增长的相互作用理论 | 第22-25页 |
| ·现代物流与区域经济增长相互作用理论及模型的评析 | 第25-29页 |
| ·现代物流与区域经济增长相互作用理论的评析 | 第25-27页 |
| ·现代物流对区域经济增长作用模型的评析 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 现代物流对区域经济增长关系的计量分析 | 第30-45页 |
| ·指标确定 | 第30-31页 |
| ·现代物流指标确定 | 第30页 |
| ·经济增长指标确定 | 第30-31页 |
| ·格兰杰因果检验模型 | 第31-35页 |
| ·平稳性检验 | 第31-33页 |
| ·协整性检验 | 第33-34页 |
| ·格兰杰因果检验 | 第34-35页 |
| ·Logistic模型与方法 | 第35-42页 |
| ·Logistic函数模型 | 第35-36页 |
| ·Logistic函数模型的线性化处理 | 第36-37页 |
| ·Logistic函数模型参数估计 | 第37-42页 |
| ·现代物流业对经济增长作用的模型分析 | 第42-43页 |
| ·边际分析 | 第42-43页 |
| ·弹性分析 | 第43页 |
| ·拐点分析 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 4 三大经济圈现代物流与经济增长作用的分析比较 | 第45-67页 |
| ·三大经济圈经济增长现状 | 第45-47页 |
| ·三大经济圈经济增长现状 | 第45-46页 |
| ·三大经济圈经济增长状况比较 | 第46-47页 |
| ·三大经济圈现代物流发展现状 | 第47-52页 |
| ·三大经济圈现代物流发展现状 | 第47-51页 |
| ·三大经济圈现代物流发展状况比较 | 第51-52页 |
| ·三大经济圈现代物流对经济增长作用的分析比较 | 第52-64页 |
| ·三大经济圈的格兰杰因果检验 | 第52-55页 |
| ·三大经济圈Logistic模型的确定 | 第55-61页 |
| ·三大经济圈现代物流对经济增长的作用分析 | 第61-64页 |
| ·政策建议 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 5 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·主要结论 | 第67页 |
| ·研究展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 作者简历 | 第71-73页 |
| 学位论文数据集 | 第73页 |
