空间梁拱组合桥承载性能与支座节点试验研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-11页 |
第1章 引言 | 第11-31页 |
·问题的提出 | 第11-12页 |
·选题的背景及意义 | 第12-13页 |
·文献综述 | 第13-29页 |
·空间结构的发展概况 | 第13-17页 |
·拱桥的发展概况 | 第17-20页 |
·空间梁拱组合桥的发展概况 | 第20-22页 |
·空间梁拱组合桥的动力性能研究概况 | 第22-25页 |
·空间梁拱组合桥的稳定性研究概况 | 第25-27页 |
·盆式橡胶支座研究概况 | 第27-29页 |
·研究内容及论文结构安排 | 第29-31页 |
第2章 空间梁拱组合桥上部结构的静动力分析 | 第31-48页 |
·工程概况 | 第31-36页 |
·上部结构 | 第31-34页 |
·下部结构 | 第34-36页 |
·有限元模型介绍 | 第36-37页 |
·静力承载性能分析 | 第37-39页 |
·分析方法 | 第37-38页 |
·线性分析结果 | 第38-39页 |
·非线性分析结果 | 第39页 |
·计算结论 | 第39页 |
·空间梁拱组合桥动力特性分析 | 第39-42页 |
·空间梁拱组合桥反应谱分析 | 第42-44页 |
·空间梁拱组合桥时程分析 | 第44-47页 |
·本章小结 | 第47-48页 |
第3章 空间梁拱组合桥上部结构的稳定性分析 | 第48-64页 |
·研究背景 | 第48-49页 |
·分析方法 | 第49-52页 |
·解析方法 | 第49-50页 |
·有限元方法 | 第50-51页 |
·规范方法 | 第51-52页 |
·稳定性分析 | 第52-63页 |
·特征值失稳分析结果 | 第52-59页 |
·考虑材料非线性稳定性分析结果 | 第59-61页 |
·考虑双重非线性稳定性分析结果 | 第61-63页 |
·本章小结 | 第63-64页 |
第4章 大吨位拉压支座的试验研究 | 第64-78页 |
·试验背景及试验目的 | 第64-65页 |
·试验背景 | 第64-65页 |
·试验目的 | 第65页 |
·试验模型及试验装置设计 | 第65-67页 |
·试验模型 | 第65-66页 |
·试验装置设计 | 第66-67页 |
·试验控制技术 | 第67-71页 |
·试验工况和加载方法 | 第67-68页 |
·量测项目及测点布置 | 第68-70页 |
·试验检测设备 | 第70-71页 |
·试验过程及结果 | 第71-77页 |
·试验过程 | 第71-72页 |
·拉剪试验结果 | 第72-74页 |
·压剪试验结果 | 第74-77页 |
·本章小结 | 第77-78页 |
第5章 大吨位压剪支座的试验研究 | 第78-95页 |
·试验背景及试验目的 | 第78-79页 |
·试验背景 | 第78页 |
·试验目的 | 第78-79页 |
·试验模型及试验装置设计 | 第79-82页 |
·试验模型 | 第79-80页 |
·试验装置设计 | 第80-82页 |
·试验控制技术 | 第82-85页 |
·试验工况和加载方法 | 第82-83页 |
·量测项目及测点布置 | 第83-84页 |
·试验检测设备 | 第84-85页 |
·试验过程及结果 | 第85-89页 |
·试验过程 | 第85-87页 |
·双向同步加载试验结果 | 第87-88页 |
·非同步加载试验结果 | 第88-89页 |
·压剪支座及锚固的有限元分析 | 第89-94页 |
·有限元模型及参数选择 | 第89-91页 |
·计算结果与分析 | 第91-94页 |
·本章小结 | 第94-95页 |
第6章 支座位移对空间梁拱组合桥上部结构 | 第95-102页 |
·分析方法 | 第95页 |
·竖向位移的影响分析 | 第95-98页 |
·静力承载性能分析 | 第96-97页 |
·稳定性分析 | 第97-98页 |
·水平位移的影响分析 | 第98-101页 |
·静力承载性能分析 | 第99-100页 |
·稳定性分析 | 第100-101页 |
·本章小结 | 第101-102页 |
第7章 结论与展望 | 第102-105页 |
·结论 | 第102-103页 |
·展望 | 第103-105页 |
参考文献 | 第105-109页 |
致谢 | 第109-110页 |
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第110页 |