| 中文摘要 | 第1页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·课题的背景及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究动态 | 第8-9页 |
| ·本文的研究内容 | 第9-11页 |
| 第二章 温度场和热应力的数学模型 | 第11-36页 |
| ·导热偏微分方程 | 第11-12页 |
| ·一维解析模型 | 第12-14页 |
| ·温度场模型 | 第12-13页 |
| ·热应力模型 | 第13-14页 |
| ·有限元模型 | 第14-19页 |
| ·温度场模型 | 第14-16页 |
| ·应力场模型 | 第16-19页 |
| ·一维有限差分模型 | 第19-27页 |
| ·温度场模型 | 第19-21页 |
| ·一维有限差分的精度及稳定性 | 第21-26页 |
| ·热应力模型 | 第26-27页 |
| ·二维有限差分模型 | 第27-35页 |
| ·温度场模型 | 第27-34页 |
| ·热应力模型 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 影响汽轮机转子温度场及热应力的重要参数研究 | 第36-50页 |
| ·汽轮机转子表面换热系数 | 第36-41页 |
| ·西屋公式 | 第36-37页 |
| ·南工—哈汽公式 | 第37-39页 |
| ·计算对象 | 第39页 |
| ·仿真试验与结果 | 第39-41页 |
| ·汽轮机转子材料物性 | 第41-44页 |
| ·转子材料的变物性处理 | 第41-42页 |
| ·计算对象 | 第42页 |
| ·仿真试验与结果 | 第42-44页 |
| ·热应力集中系数 | 第44-46页 |
| ·蒸汽测点 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 基于一体化模型开发平台的热应力在线监测模型开发 | 第50-56页 |
| ·一体化模型开发平台的构成与功能 | 第50-53页 |
| ·通用算法库 | 第51页 |
| ·公用函数库 | 第51页 |
| ·模块管理系统 | 第51-52页 |
| ·模型管理系统 | 第52页 |
| ·模型库 | 第52页 |
| ·通讯接口 | 第52-53页 |
| ·一体化模型开发平台的优点 | 第53-54页 |
| ·工程模块化建模方法 | 第54页 |
| ·基于一体化模型开发平台的模型实现 | 第54-55页 |
| ·模块实现过程 | 第54页 |
| ·模型实现过程 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 应用实例与分析 | 第56-65页 |
| ·机组情况介绍 | 第56页 |
| ·计算对象网格划分与边界条件处理 | 第56-58页 |
| ·额定负荷工况 | 第58-59页 |
| ·变负荷工况 | 第59-61页 |
| ·停机工况 | 第61-63页 |
| ·启动工况 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 结论与展望 | 第65-66页 |
| ·本文主要工作 | 第65页 |
| ·后续工作展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第70页 |