基于绿色供应链的建筑物流监控与优化系统研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·管理方面 | 第9-10页 |
| ·人文方面 | 第10页 |
| ·国际建筑物流的研究与发展 | 第10-13页 |
| ·国际物流的研究与发展 | 第10-12页 |
| ·国际建筑物流的研究与发展 | 第12-13页 |
| ·我国建筑物流面临的问题与挑战 | 第13页 |
| ·本文的研究内容与方法 | 第13-16页 |
| 2 建筑供应链影响因素研究 | 第16-28页 |
| ·建筑业的行业特点 | 第16-17页 |
| ·绿色供应链及建筑物流一体化 | 第17-19页 |
| ·建筑物流管理综述 | 第19-28页 |
| ·物流概述 | 第19-21页 |
| ·物流管理目标 | 第21-22页 |
| ·物流关键环节研究 | 第22-23页 |
| ·物流信息管理 | 第23-24页 |
| ·物流成本管理 | 第24-25页 |
| ·物流系统综合评价 | 第25-26页 |
| ·绿色物流 | 第26-28页 |
| 3 建筑物流供应链监控系统体系结构研究 | 第28-48页 |
| ·建材采购与管理 | 第28-30页 |
| ·质量管理 | 第28-29页 |
| ·采购管理与策略 | 第29-30页 |
| ·电子商务与采购 | 第30页 |
| ·库存的管理与优化 | 第30-33页 |
| ·建材库存的特点 | 第30页 |
| ·库存成本分析 | 第30-31页 |
| ·不确定因素分析 | 第31-32页 |
| ·库存控制 | 第32-33页 |
| ·供应链环境下的库存控制模型 | 第33页 |
| ·运输及配送的管理 | 第33-37页 |
| ·建材运输及配送的特点 | 第34页 |
| ·运输及配送的经济因素与成本结构 | 第34-36页 |
| ·运输及配送的优化原则 | 第36-37页 |
| ·基于信息技术的建筑物流监控系统 | 第37-48页 |
| ·物流信息技术 | 第37-38页 |
| ·物流信息系统及其重要性 | 第38-40页 |
| ·物流信息系统的组成和功能 | 第40-42页 |
| ·物流信息系统的层次结构 | 第42页 |
| ·基于信息的系统监控与优化 | 第42-48页 |
| 4 基于离散事件系统的采购、库存、运配联合模型 | 第48-60页 |
| ·离散事件系统仿真简介 | 第48-50页 |
| ·离散事件系统仿真的相关概念 | 第48-50页 |
| ·离散事件系统仿真的基本步骤 | 第50页 |
| ·采购、库存、运输、配送联合模型的建立 | 第50-53页 |
| ·供货仓库的基本模型 | 第51-52页 |
| ·建筑工地的需求模型 | 第52-53页 |
| ·模型的离散事件系统仿真 | 第53-56页 |
| ·参数设置 | 第53页 |
| ·仿真时钟的相关说明 | 第53-54页 |
| ·仓库运作的仿真流程 | 第54-56页 |
| ·仿真实现 | 第56-60页 |
| ·离散事件系统内核 | 第56-57页 |
| ·主要模块的C++实现 | 第57-59页 |
| ·程序中用到的随机数机制 | 第59-60页 |
| 5 联合模型的多目标优化及仿真分析 | 第60-78页 |
| ·多目标优化概述 | 第60-62页 |
| ·多目标优化的数学模型 | 第60页 |
| ·多目标优化的基本解法 | 第60-62页 |
| ·优化目标及优化方法 | 第62-66页 |
| ·优化目标的提出及解决方案 | 第62-63页 |
| ·优化问题的分析与简化 | 第63-66页 |
| ·模型中主要参数最优值的估计 | 第66-73页 |
| ·最优车辆数的求解 | 第66-68页 |
| ·最优单次进货量的求解 | 第68-70页 |
| ·最优存货阈值的求解 | 第70-73页 |
| ·仓库长期运营状况的综合监测 | 第73-78页 |
| 6 总结与展望 | 第78-80页 |
| ·全文总结 | 第78页 |
| ·研究展望 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 研究生期间发表论文 | 第84页 |
