铁路贯通线CAD系统的研究与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·课题的来源、背景和意义 | 第8-9页 |
| ·贯通线的概念及特点 | 第9-10页 |
| ·国内外贯通线CAD 系统研究现状 | 第10-11页 |
| ·本文的主要工作及研究 | 第11页 |
| ·本章小结 | 第11-12页 |
| 2 贯通线CAD 系统设计概述 | 第12-17页 |
| ·贯通线工程的主要步骤 | 第12页 |
| ·现有贯通线设计过程的缺陷 | 第12-13页 |
| ·系统目标 | 第13-14页 |
| ·系统模块 | 第14-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 3 贯通线元素的对象化技术 | 第17-23页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·元素对象化简介 | 第17页 |
| ·自定义实体技术 | 第17-18页 |
| ·贯通线元素对象化的实现 | 第18-19页 |
| ·功能实体的属性显示 | 第19-21页 |
| ·功能实体属性匹配 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 4 系统的主要算法及实现基础 | 第23-40页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·折图功能的实现 | 第23-31页 |
| ·基于基线布杆功能实现 | 第31-33页 |
| ·纵断面布杆功能的实现 | 第33-38页 |
| ·底图处理功能实现 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 5 系统实现及应用实例 | 第40-50页 |
| ·系统简介 | 第40页 |
| ·贯通线CAD 系统的实现 | 第40-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 6 总结与展望 | 第50-52页 |
| ·全文总结 | 第50页 |
| ·展望 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
