车身结构的静动态特性分析与研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-19页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·车身结构分析的历史回顾与国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·车身结构分析的历史回顾 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-16页 |
| ·车身结构设计流程及设计方法 | 第16-17页 |
| ·现代有限元分析流程 | 第16页 |
| ·车身结构设计流程 | 第16-17页 |
| ·车身结构设计方法及CAE应用的思路 | 第17页 |
| ·本课题的研究意义 | 第17-18页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 车身结构设计理论及软件应用 | 第19-29页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·有限单元法的理论基础 | 第19-25页 |
| ·有限单元法的基本理论 | 第19页 |
| ·线弹性静力学问题 | 第19-20页 |
| ·薄板弯曲的基本理论 | 第20-25页 |
| ·柔性多体系统动力学的理论基础 | 第25-27页 |
| ·柔性多体系统动力学概述 | 第25-26页 |
| ·柔性车体建模方法 | 第26-27页 |
| ·课题研究方法及采用的主要软件 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 白车身结构有限元模型的建立 | 第29-41页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·车身结构基本力学性能及承载特性分析 | 第29-31页 |
| ·车身结构特点分析 | 第29-30页 |
| ·车身结构基本力学性能 | 第30页 |
| ·承载式车身结构承载特性分析 | 第30-31页 |
| ·车身结构建模准备 | 第31-37页 |
| ·有限元建模方法 | 第31页 |
| ·几何模型的导入 | 第31-32页 |
| ·模型简化与修正 | 第32-35页 |
| ·单元类型的选择 | 第35-37页 |
| ·材料属性的设置 | 第37页 |
| ·有限元模型的生成 | 第37-40页 |
| ·有限元建模原则 | 第37-38页 |
| ·模型规模的控制 | 第38-39页 |
| ·模型的合并生成 | 第39页 |
| ·单元质量的评价 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 白车身结构的静态分析 | 第41-52页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·车身结构分析技术的评价指标 | 第41-43页 |
| ·刚度评价指标 | 第42-43页 |
| ·车身刚度与开口变形的关系 | 第43页 |
| ·载荷工况分析 | 第43-44页 |
| ·水平弯曲工况 | 第44-46页 |
| ·水平弯曲工况分析的边界条件 | 第44-45页 |
| ·水平弯曲工况分析结果 | 第45-46页 |
| ·扭转弯曲工况 | 第46-48页 |
| ·扭转弯曲工况分析的边界条件 | 第46-47页 |
| ·扭转弯曲工况分析结果 | 第47-48页 |
| ·车身结构刚度试验 | 第48-51页 |
| ·试验仪器 | 第49页 |
| ·弯曲刚度试验及结果分析 | 第49-50页 |
| ·扭转刚度试验及结果分析 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 白车身结构的模态分析 | 第52-60页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·模态分析基础及评价方法 | 第52-54页 |
| ·模态分析方法 | 第52-53页 |
| ·模态计算目的 | 第53页 |
| ·模态评价原则 | 第53页 |
| ·模态评价方法 | 第53-54页 |
| ·白车身的自由-自由模态分析 | 第54-58页 |
| ·模态分析模型 | 第54页 |
| ·模态分析结果 | 第54-56页 |
| ·模态分析评价 | 第56-58页 |
| ·白车身模态试验 | 第58-59页 |
| ·试验仪器 | 第58页 |
| ·模态参数识别 | 第58-59页 |
| ·理论分析与试验结果对比 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 整车刚柔耦合多体系统动力学建模与分析 | 第60-68页 |
| ·引言 | 第60页 |
| ·ADAMS/Flex建立柔性体模型 | 第60-62页 |
| ·ADAMS/Flex分析模块介绍 | 第60页 |
| ·模态柔性介绍 | 第60-61页 |
| ·模态中性文件的生成 | 第61-62页 |
| ·ADAMS/Car的建模思路 | 第62-63页 |
| ·创建模板 | 第62-63页 |
| ·创建子系统及总成 | 第63页 |
| ·刚柔耦合多体车辆动力学模型 | 第63-66页 |
| ·模型数据与柔性体的处理 | 第63-66页 |
| ·利用ANSYS和ADAMS建立整车模型 | 第66页 |
| ·整车刚柔耦合系统模型的仿真计算 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第七章 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·本文结论 | 第68-69页 |
| ·不足与展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 硕士期间参与的科研项目 | 第74页 |
| 作者在攻读硕士论文期间发表的论文 | 第74页 |
