铁路公用物流信息平台建设研究
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-16页 |
| ·选题背景和意义 | 第11页 |
| ·国外铁路信息化成功经验和我国铁路信息化现状 | 第11-13页 |
| ·国外成功经验 | 第11-12页 |
| ·国内现状 | 第12-13页 |
| ·理论基础 | 第13-15页 |
| ·物流与信息流 | 第13-14页 |
| ·物流与电子商务 | 第14页 |
| ·物流与信息技术 | 第14-15页 |
| ·研究方法与思路 | 第15-16页 |
| 2 铁路公用物流信息平台建设的前期分析 | 第16-23页 |
| ·铁路公用物流信息平台建设必要性 | 第16-17页 |
| ·铁路公用物流信息平台建设的可行性 | 第17-18页 |
| ·政府政策的支持 | 第17页 |
| ·信息网络优势 | 第17-18页 |
| ·人才优势 | 第18页 |
| ·铁路公用物流信息平台的形态 | 第18页 |
| ·铁路公用物流信息平台的作用 | 第18-19页 |
| ·整合物流信息资源 | 第18-19页 |
| ·整合企业物流资源 | 第19页 |
| ·推动铁路货运电子商务发展 | 第19页 |
| ·铁路货运业务作业流程分析 | 第19-22页 |
| ·发送作业流程 | 第19页 |
| ·途中作业流程 | 第19页 |
| ·到达作业流程 | 第19-20页 |
| ·铁路物流整合业务流程 | 第20-22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 3 铁路公用物流信息平台的设计 | 第23-36页 |
| ·铁路公用物流信息平台的设计目标 | 第23页 |
| ·铁路公用物流信息平台的设计原则 | 第23-24页 |
| ·系统的可扩充性 | 第23页 |
| ·系统的安全性 | 第23-24页 |
| ·系统的可维护性 | 第24页 |
| ·系统的可靠性 | 第24页 |
| ·铁路公用物流信息平台主要功能 | 第24-29页 |
| ·铁路公用物流信息平台层次结构 | 第24-25页 |
| ·铁路公用物流信息平台功能结构 | 第25-29页 |
| ·铁路公用物流信息平台的网络结构 | 第29-33页 |
| ·集中式分层网络结构 | 第29-30页 |
| ·地域上分散的分层数据处理模式 | 第30-31页 |
| ·统一的数据模型和集中式的数据分布结构 | 第31页 |
| ·应用系统结构 | 第31-33页 |
| ·铁路公用物流信息平台的关键技术 | 第33-36页 |
| ·GIS 技术 (地理信息系统) | 第33-34页 |
| ·GPS 技术 (全球定位系统) | 第34页 |
| ·EDI 技术 (电子数据交换) | 第34页 |
| ·DM 技术(数据挖掘) | 第34-35页 |
| ·数据仓库技术 | 第35页 |
| ·网络通信及安全控制技术 | 第35-36页 |
| 4 铁路公用物流信息平台的实施策略 | 第36-41页 |
| ·铁路公用物流信息平台的成本效益分析 | 第36-37页 |
| ·成本分析 | 第36页 |
| ·效益分析 | 第36-37页 |
| ·铁路公用物流信息平台实施的相关策略分析 | 第37-41页 |
| ·铁路公用物流信息平台实施的目标 | 第37-38页 |
| ·铁路公用物流信息平台实施的策略 | 第38页 |
| ·铁路公用物流信息平台的融资渠道分析 | 第38-39页 |
| ·公用物流信息平台利润来源分析 | 第39-41页 |
| 5 广深铁路物流信息平台建设实例 | 第41-50页 |
| ·广深铁路物流信息平台建设的目标和原则 | 第41-42页 |
| ·建设的目标 | 第41页 |
| ·建设的原则 | 第41-42页 |
| ·广深铁路物流信息平台系统结构 | 第42-44页 |
| ·数据层 | 第43页 |
| ·服务层 | 第43页 |
| ·用户层 | 第43-44页 |
| ·广深铁路物流信息平台功能 | 第44-45页 |
| ·广深铁路物流信息平台逻辑系统框架 | 第45-48页 |
| ·信息采集系统 | 第45-46页 |
| ·数据输入系统 | 第46-47页 |
| ·平台核心 | 第47页 |
| ·数据输出系统 | 第47页 |
| ·信息发布系统 | 第47-48页 |
| ·广深铁路物流信息平台实施策略 | 第48-49页 |
| ·广深铁路物流信息平台实施评价 | 第49-50页 |
| 6 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-52页 |
| 作者简历 | 第52-54页 |
| 学位论文数据集 | 第54页 |
