铁路信号记录分析系统的设计与实现
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 1 引言 | 第10-15页 |
| ·国内外信号记录仪概述 | 第10-12页 |
| ·记录仪的发展 | 第10-11页 |
| ·主要应用领域 | 第11-12页 |
| ·数字信号分析系统的发展历程 | 第12页 |
| ·记录分析系统在铁路信号上的应用 | 第12-13页 |
| ·现有铁路信号记录分析设备 | 第12-13页 |
| ·铁路信号记录分析系统的实现目标 | 第13页 |
| ·论文的组织结构 | 第13-15页 |
| 2 系统的整体构成 | 第15-28页 |
| ·设计原则 | 第15-16页 |
| ·系统主要功能 | 第16-17页 |
| ·系统的硬件构成 | 第17-22页 |
| ·方案选择 | 第17-19页 |
| ·便携式PC 机 | 第19页 |
| ·信号输入模块 | 第19-20页 |
| ·信号处理模块 | 第20-21页 |
| ·信号输出模块 | 第21页 |
| ·系统管理模块 | 第21-22页 |
| ·数据通信模块 | 第22页 |
| ·系统的软件构成 | 第22-27页 |
| ·DSP 解码软件 | 第22-25页 |
| ·ARM 系统管理软件 | 第25-26页 |
| ·图形化客户端 | 第26-27页 |
| ·本章总结 | 第27-28页 |
| 3 硬件实现方案 | 第28-42页 |
| ·设计原则 | 第28页 |
| ·硬件框图 | 第28-32页 |
| ·LPC2214 简介 | 第30-31页 |
| ·TM5320VC33 简介 | 第31-32页 |
| ·模块化实现 | 第32-41页 |
| ·电源设计部分 | 第32页 |
| ·信号输入部分 | 第32-35页 |
| ·信号输出部分 | 第35-39页 |
| ·USB 通信部分 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 4 软件设计方案 | 第42-55页 |
| ·DSP 解码软件设计与实现 | 第42-44页 |
| ·关键算法简介 | 第42-43页 |
| ·初始化程序设计 | 第43-44页 |
| ·主程序流程图 | 第44页 |
| ·ARM 系统管理软件的设计 | 第44-47页 |
| ·TAX 箱和GPS 信息接收、提取和分析模块 | 第45-46页 |
| ·DDS 控制模块 | 第46-47页 |
| ·图形化客户端的设计 | 第47-51页 |
| ·图形化客户端的启动 | 第48页 |
| ·信号记录模式 | 第48-49页 |
| ·模拟回放模式 | 第49-50页 |
| ·信号输出模式 | 第50-51页 |
| ·统计处理模式 | 第51页 |
| ·图形化客户端的实现 | 第51-54页 |
| ·C++Builder 简介 | 第51-52页 |
| ·多线程应用 | 第52-53页 |
| ·部分功能实现 | 第53-54页 |
| ·总结 | 第54-55页 |
| 5 数据通信 | 第55-71页 |
| ·USB 串行通信技术概述 | 第55-56页 |
| ·USB 通信的特点 | 第55页 |
| ·USB 硬件技术结构 | 第55-56页 |
| ·USB 软件结构 | 第56页 |
| ·USB 传输类型 | 第56-58页 |
| ·EZ-USB FX2 的端点 | 第58-59页 |
| ·EZ-USB FX2 的外部FIFO 接口 | 第59-60页 |
| ·本系统中的USB 设置 | 第60-61页 |
| ·传输方式选择 | 第60页 |
| ·端点分配 | 第60-61页 |
| ·数据量估算 | 第61页 |
| ·USB 功能实现 | 第61-66页 |
| ·固件配置 | 第61-63页 |
| ·ARM 对USB 的控制 | 第63-65页 |
| ·配置验证 | 第65-66页 |
| ·双口RAM 通信实现 | 第66-70页 |
| ·DSP 对双口RAM 的控制 | 第67-68页 |
| ·ARM 对双口RAM 的控制 | 第68-69页 |
| ·节奏协调性验证 | 第69-70页 |
| ·本章总结 | 第70-71页 |
| 6 结论 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 作者简历 | 第74-75页 |
