居住小区交通影响分析研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·选题背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义与目的 | 第9-10页 |
| ·国内外研究发展及现状 | 第10-12页 |
| ·国外交通影响分析发展状况 | 第10-11页 |
| ·国内的交通影响分析发展状况 | 第11-12页 |
| ·研究内容与方法 | 第12-14页 |
| 2 居住小区交通影响系统评价 | 第14-34页 |
| ·国外交通影响分析方法分析 | 第14-24页 |
| ·国内交通影响分析方法分析 | 第24-27页 |
| ·国内外交通影响分析方法比较 | 第27-28页 |
| ·我国居住小区交通评价范围及研究内容 | 第28-29页 |
| ·我国居住小区交通系统评价探讨 | 第29-34页 |
| 3 居住区交通需求预测研究 | 第34-43页 |
| ·交通需求预测目的及意义 | 第34页 |
| ·交通生成预测模型比较 | 第34-38页 |
| ·基于人口和土地利用的居住小区交通生成预测方法 | 第38-43页 |
| 4 居住小区路口通行能力及路口交通组织研究 | 第43-55页 |
| ·居住小区重要路口通行能力分析 | 第43-45页 |
| ·居住小区交通特性分析 | 第43-44页 |
| ·居住小区周边重要路口交通分析 | 第44-45页 |
| ·平面交叉口交通影响研究意义 | 第45-46页 |
| ·平面交叉口的交通组织分析 | 第46-48页 |
| ·平面交叉口左转车流的特性分析 | 第48-49页 |
| ·左转车流的冲突特征 | 第48-49页 |
| ·左转车流的交通影响分析 | 第49页 |
| ·平面交叉口左转车流冲突对策研究 | 第49-55页 |
| ·常见左转车流冲突对策 | 第49-51页 |
| ·变左转为右转的革新组织设计 | 第51-55页 |
| 5 居住小区交通影响费的评定 | 第55-64页 |
| ·交通影响费的概念及由来 | 第55页 |
| ·居住小区导入交通影响费的必要性和意义 | 第55-57页 |
| ·居住小区交通影响费的计算方法 | 第57-60页 |
| ·交通影响费的分摊优化模型 | 第60-62页 |
| ·国内交通影响费的实施 | 第62-64页 |
| 6 案例分析 | 第64-71页 |
| ·项目基本情况 | 第64页 |
| ·交通概况 | 第64-67页 |
| ·区域路口通行能力分析 | 第67-68页 |
| ·区域路口交通现状及规划 | 第68-69页 |
| ·基地出入口规划 | 第69-71页 |
| 7 结论 | 第71-72页 |
| ·本论文所提出的主要内容与创新点 | 第71页 |
| ·有待进一步深入研究的问题 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第76页 |
