| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-22页 |
| ·引言 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-21页 |
| ·钝化方法 | 第14-15页 |
| ·钝头波系特征、流动特征 | 第15-18页 |
| ·唇口钝化的波/波干扰 | 第18-20页 |
| ·钝化对进气道性能的影响 | 第20-21页 |
| ·本文的主要工作内容 | 第21-22页 |
| 第二章 钝化对单级压缩斜面流动的影响 | 第22-38页 |
| ·物理模型及网格设计 | 第22-23页 |
| ·物理模型及钝化方法 | 第22页 |
| ·网格设计 | 第22-23页 |
| ·计算方法及来流条件 | 第23页 |
| ·钝化后的流动特征 | 第23-29页 |
| ·钝化对波系结构的影响 | 第24-27页 |
| ·钝化对流场参数分布的影响 | 第27-28页 |
| ·钝化对附面层的影响 | 第28-29页 |
| ·钝化对壁面参数的影响 | 第29页 |
| ·钝化半径对波系的影响 | 第29-32页 |
| ·钝化半径对沿程壁面压力、温度的影响 | 第32-34页 |
| ·钝化半径对沿程附面层的影响 | 第34页 |
| ·钝化半径对给定截面参数的影响 | 第34-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第三章 钝化对高超声速二元进气道性能的影响 | 第38-50页 |
| ·物理模型、网格及计算条件 | 第38-39页 |
| ·钝化后的流动特征 | 第39-43页 |
| ·钝化对波系结构的影响 | 第39-41页 |
| ·钝化对壁面沿程压力的影响 | 第41页 |
| ·钝化对给定截面流场参数分布的影响 | 第41-43页 |
| ·钝化半径对波系结构的影响 | 第43-45页 |
| ·钝化半径对沿程附面层的影响 | 第45-47页 |
| ·钝化半径对进气道性能的影响 | 第47-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第四章 钝化对整机环境下高超声速进气道流动特征的影响 | 第50-64页 |
| ·物理模型、网格及计算条件 | 第50-53页 |
| ·X-43A 整机结构简介 | 第50-51页 |
| ·模型修改 | 第51-52页 |
| ·网格及计算条件 | 第52-53页 |
| ·钝化对高超声速进气道流动特征的影响 | 第53-55页 |
| ·钝化半径对波系结构及沿程压力分布的影响 | 第55-57页 |
| ·钝化半径对沿程附面层的影响 | 第57-59页 |
| ·钝化半径对高超声速进气道性能的影响 | 第59-60页 |
| ·不同马赫数下钝化对高超声速进气道性能的影响 | 第60-62页 |
| ·考虑钝化时进气道的设计应采用的对策 | 第62-63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 第五章 结束语 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 在读期间发表的文章 | 第69页 |