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大城市组团间交通运输通道规划研究

致谢第1-4页
摘要第4-5页
ABSTRACT第5-10页
1 绪论第10-16页
   ·研究背景第10-11页
   ·国内外研究概况第11-13页
     ·城市结构形态的研究概况第11页
     ·交通运输通道的研究概况第11-13页
   ·研究目标和主要内容第13-14页
     ·研究目标第13页
     ·主要内容第13-14页
   ·研究方法和思路第14-16页
2 基于城市结构形态的通道类型学研究第16-39页
   ·城市结构形态概述第16-18页
     ·城市结构形态含义第16页
     ·城市结构形态的类型第16-17页
     ·城市结构形态与城市交通的互动关系第17-18页
   ·交通与城市结构形态的探讨第18-21页
     ·交通与城市结构形态理论的早期探讨第18-19页
     ·交通与古典城市结构形态理论的探讨第19-21页
     ·交通规划与城市布局理论的探讨第21页
   ·城市层面交通运输通道概念及问题第21-25页
     ·运输通道理论中交通运输通道概念第21-22页
     ·空间规划中通道概念的产生与发展第22-23页
     ·城市层面的交通运输通道第23-25页
   ·基于城市结构形态的通道类型学研究第25-35页
     ·A 型-“放射”式通道第26-28页
     ·B 型-“缝合”式通道第28-29页
     ·C 型-“发展轴”式通道第29-34页
     ·D 型-“辅助”式通道第34-35页
   ·实证研究:杭州市组团间通道类型研究第35-38页
   ·小结第38-39页
3 大城市组团间通道交通需求预测方法研究第39-57页
   ·城市交通需求预测思想第39-40页
   ·城市结构形态与交通需求的关系第40-41页
   ·组团间的交通需求概述第41-42页
   ·组团间交通需求的影响因素分析第42-46页
     ·组团的规模及社会经济发展状况第42页
     ·组团的功能及不同组团间功能的互补性、关联性第42-43页
     ·组团之间通道地带的开发状况第43-44页
     ·组团间空间阻隔及距离第44-45页
     ·交通方式的可选择性、供应水平第45页
     ·不同出行目的对可达性的要求第45-46页
   ·组团间交通需求预测的思路与方法第46-50页
     ·组团间交通需求组成分析第46-47页
     ·组团间交通需求预测的思路第47-48页
     ·组团间交通需求预测的方法研究第48-50页
   ·实证研究:杭州市组团间的交通需求预测第50-56页
     ·组团人口、就业岗位预测第50页
     ·居民人口跨组团就业的交通需求预测第50-52页
     ·居民人口跨组团到达交通港站的交通需求预测第52-55页
     ·组团之间的交通分配第55页
     ·确定高峰小时交通需求第55-56页
   ·小结第56-57页
4 大城市组团间交通运输通道设施规划第57-71页
   ·通道内交通方式选择的影响因素分析第57-58页
     ·组团间距离对交通方式的要求第57页
     ·组团间地带的自然地理条件对交通方式的要求第57页
     ·组团的性质和规模对交通方式的要求第57-58页
     ·组团内交通设施建设水平对交通方式的要求第58页
   ·交通系统的分类及性能分析第58-60页
     ·交通系统的分类第58-59页
     ·不同交通系统的性能比较及客运能力分析第59-60页
   ·不同交通系统在通道内规模的确定第60-62页
     ·通道内轨道交通系统和快速公交系统规模的确定第60-61页
     ·通道内常规道路系统规模的确定第61-62页
   ·通道内常规道路结构形态与布局原则第62-66页
     ·通道内常规道路的结构形态第63-64页
     ·组团内常规道路的布局原则第64-66页
   ·实证研究:杭州市主城与江南城之间通道设施规划第66-70页
     ·通道内的交通设施既有规划与通行能力第66-67页
     ·通道内设施规划方案调整第67-69页
     ·通道内相关设施的控制要求第69页
     ·通道内设施供应与出行方式结构平衡分析第69-70页
   ·小结第70-71页
5 结论与展望第71-72页
   ·成果与结论第71页
   ·研究展望第71-72页
参考文献第72-73页

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