| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·论文研究的背景 | 第8页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第8-10页 |
| ·论文研究的目的 | 第8-9页 |
| ·论文研究的意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究状况 | 第10-12页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·论文研究的技术路线和框架 | 第12-13页 |
| ·论文研究的技术路线 | 第12页 |
| ·论文研究框架 | 第12-13页 |
| 2 城市市政道路建设对房地产开发项目的价值影响分析 | 第13-29页 |
| ·城市市政道路建设对房地产开发带来的机遇与挑战 | 第13-15页 |
| ·城市市政道路建设对房地产开发带来的机遇 | 第13-14页 |
| ·城市市政道路建设对房地产开发项目价值的影响 | 第14-15页 |
| ·城市市政道路建设对房地产开发带来的效益分析 | 第15-17页 |
| ·通达性效应对效益影响的因素分析 | 第16页 |
| ·规划设计效应对效益影响的因素分析 | 第16-17页 |
| ·环境影响效应对效益影响的因素分析 | 第17页 |
| ·价值影响分析研究方法的确定 | 第17-26页 |
| ·方法概述 | 第17-19页 |
| ·模型选择 | 第19-20页 |
| ·变量选择 | 第20-22页 |
| ·数据采集 | 第22页 |
| ·模型求解 | 第22-23页 |
| ·检验评估 | 第23-24页 |
| ·增值计算 | 第24-25页 |
| ·方法小结 | 第25-26页 |
| ·实证研究计算结果 | 第26-29页 |
| ·中环路对房地产的增值效果 | 第26-27页 |
| ·中环路对2公里范围内房地产的平均增值计算 | 第27-28页 |
| ·如何理解增值计算的结果 | 第28页 |
| ·增值计算结果与经验值的比较 | 第28-29页 |
| 3 城市市政道路建设对消费者的购房心理影响分析 | 第29-39页 |
| ·需要因素 | 第29页 |
| ·知觉因素 | 第29-30页 |
| ·学习因素 | 第30-31页 |
| ·动机因素 | 第31页 |
| ·信念和态度因素 | 第31-32页 |
| ·城市市政道路建设对消费者的购房心理影响调查分析 | 第32-39页 |
| ·消费者基本资料调查 | 第32-33页 |
| ·消费者购房需求情况调查 | 第33-39页 |
| 4 城市市政道路建设对房地产开发风险的影响分析 | 第39-46页 |
| ·城市市政道路建设对房地产开发风险的主要影响因素 | 第39-40页 |
| ·客观类因素 | 第39-40页 |
| ·主观类因素 | 第40页 |
| ·风险因素的层次分析模型 | 第40-44页 |
| ·层次分析法的主要思路 | 第40-41页 |
| ·层次分析法的决策步骤 | 第41-42页 |
| ·层次分析模型构造 | 第42-43页 |
| ·数据的来源 | 第43页 |
| ·权重的计算 | 第43-44页 |
| ·计算结果的分析 | 第44-45页 |
| ·城市市政道路建设对房地产开发风险影响的防范与对策 | 第45-46页 |
| 5 结论与展望 | 第46-48页 |
| ·结论 | 第46-47页 |
| ·城市市政道路建设对房地产开发项目的价值影响分析结论 | 第46页 |
| ·城市市政道路建设对消费者的购房心理影响分析结论 | 第46页 |
| ·城市市政道路建设对房地产开发风险的影响分析结论 | 第46页 |
| ·总结 | 第46-47页 |
| ·不足与展望 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目和发表的论文 | 第51-52页 |
| 附件一 | 第52-53页 |
| 附件二 | 第53-54页 |
| 附件三 | 第54-55页 |
