我国道路客运服务质量制约因素及其治理研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| ·研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 服务质量理论 | 第14-19页 |
| ·服务、质量的涵义与特性 | 第14-16页 |
| ·服务的涵义与特性 | 第14-15页 |
| ·质量的涵义与特性 | 第15-16页 |
| ·服务质量理论 | 第16-19页 |
| ·服务质量的涵义 | 第16-17页 |
| ·服务质量的构成 | 第17-19页 |
| 第三章 道路客运与道路客运服务质量 | 第19-24页 |
| ·道路客运及其相关概念 | 第19页 |
| ·道路客运产品及其特性 | 第19-20页 |
| ·道路客运服务质量及其特性 | 第20-21页 |
| ·道路客运服务过程 | 第21-22页 |
| ·我国道路客运服务质量现状分析 | 第22-24页 |
| 第四章 道路客运服务质量制约因素分析 | 第24-37页 |
| ·道路客运服务质量与客运经营形式 | 第24-27页 |
| ·客运经营形式 | 第24页 |
| ·我国现存的客运经营形式 | 第24-25页 |
| ·客运经营形式对客运服务质量影响分析 | 第25-27页 |
| ·道路客运服务质量与政府客运管理 | 第27-30页 |
| ·政府客运管理 | 第27页 |
| ·西方部分国家道路客运管理情况 | 第27-28页 |
| ·我国道路客运管理存在问题及其对服务质量影响分析 | 第28-30页 |
| ·道路客运服务质量与客运需求 | 第30-34页 |
| ·道路客运需求 | 第30页 |
| ·我国客运需求特征 | 第30-31页 |
| ·我国客运需求特征对客运服务质量影响分析 | 第31-34页 |
| ·道路客运服务质量与客运从业人员素质 | 第34-35页 |
| ·道路客运服务质量与其他制约因素 | 第35页 |
| ·小结 | 第35-37页 |
| 第五章 道路客运服务质量治理对策 | 第37-59页 |
| ·改善政府道路客运管理 | 第37-40页 |
| ·进行管理模式改革 | 第37-38页 |
| ·加强运政管理建设 | 第38-39页 |
| ·完善道路客运服务质量招投标制度 | 第39-40页 |
| ·建立科学完善的道路客运服务质量监测体系 | 第40-46页 |
| ·测评监管模式 | 第40-41页 |
| ·道路客运服务质量测评指标体系 | 第41-44页 |
| ·评价方法选择及应用 | 第44-46页 |
| ·改革道路客运主体经营形式 | 第46-48页 |
| ·分层次培育客运主体经营形式 | 第46-47页 |
| ·发展客运公司化公车公营形式 | 第47-48页 |
| ·建立道路客运企业质量管理体系 | 第48-52页 |
| ·改革客运企业质量管理思想 | 第48-50页 |
| ·建立科学的服务质量管理体系 | 第50-52页 |
| ·实施运力调控 | 第52-55页 |
| ·运力配置影响因素分析 | 第52-53页 |
| ·道路客运运力配置方式 | 第53-55页 |
| ·推广汽车行驶记录仪技术 | 第55-58页 |
| ·国内外应用情况 | 第56-57页 |
| ·汽车行驶记录仪的基本功能 | 第57页 |
| ·汽车行驶记录仪应用效果 | 第57-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 结论与展望 | 第59-61页 |
| 主要研究结论 | 第59页 |
| 本文创新点 | 第59-60页 |
| 需要进一步研究的问题 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
